こんばんわ。
管理人様　
常連の皆様方。
お久しぶりでございます。

いつもいつもお世話になっております。
電動ファンの方は、友人がコンデンサの製作に乗り出してくれそうです。
今はファンは外して走っていますが殿堂ウォーターポンプが悪さをするのか
出時メーターはいまだ誤作動しておりますが．．．。

四国は強烈な雨だったようですが大丈夫でしたか？
以前冠水したらしいので心配です。

今日はつまらないことなんですが行き詰まりましたので助けを求めてきました。

ＡＦ３４／３５のクラッチアウターなんですが、軽量加工をして２タイプ作ったところ
どれがどれのだかわからなくなってしまいました。重量を計るためノーマルも
手元に置いといたのが混乱を深めたようで．．．。

型番でみると前期ＺＸと素ディオ、後期の２種類だと思うのですが
ランププレートのように刻印がないので困っています。
あの邪魔な鉄のカバーを外すとポンチマークみたいなドリルを当てたような
へこみがありますよね？
それが１個のものと２個のものとで見分けがつくのかな？と思うのですが
どなたか知っておられる方、おられましたらどうか教えてください。
宜しくお願いします。
　

たけさん、こんばん和＆はじめまして・・・ですよね（汗
３６おやじと申します。

＞あの邪魔な鉄のカバーを外すとポンチマークみたいなドリルを当てたような
＞へこみがありますよね？
あれって、単なるバランス取りの穴の様な気がしてましたが違うのかな？？？
確かに”カバー”外しちゃうと、見分けが付きませんよね（笑
私は特に気にせず使用してましたょ。

品番の違いは、あの”カバー”に放熱効果を持たせているモノと
持たせていないモノの違いじゃないのかしら・・・どれも断定出来ていませんが（爆

全く参考にならないかも知れませんね（汗
スレ汚し、失礼致しましたorz

３６おやじさん　はじめまして！
ＨＮが年齢のことならばわたしは３８おやじですけど！（爆
今後とも宜しくお願いしますです！

そうですね〜実は私も気にせずとっかえひっかえ組んでいたんですが
たまにアタリの悪いのがあってミートしずらかったんです。
難解部品のおっちゃんは「組み合わせがあるからね〜」とネタを小出しにする
狡猾さを見せて教えてくれません。

放熱効果を狙っているとはホンダ恐るべしですね。
ヤマハのように外気導入システムを作るべきだったのでは？と思ってしまいます。

バランス取りのためのドリルドならば３つあるものもあるのかしら？
全くないものもあったりして....。
検査ラインでそこまで精度測定するのか？なんて考えるとナゾは深まるばかりです。

とはいえ、またひとつおりこうさんになりました。ありがとうございます。
気にしているのは前期・後期／素ディオ・ＺＸ共通して使えます！
ということがわかればいいのですが....。
私の友人ともども首をかしげております。

また何かわかったら教えてください。
ありがとうございました！

ふふふっ！たけさんっ！同年代ですな(^^)v
実は３８だったりします（笑
年齢の話はおいときまして（爆

＞バランス取りのためのドリルドならば３つあるものもあるのかしら？
＞全くないものもあったりして....。
＞検査ラインでそこまで精度測定するのか？なんて考えるとナゾは深まるばかりです。
全く無いのもありましたょ
私の場合、ＡＦ２７エンジンでしたので誤った使い方かも知れませんが（汗
ライブ用も何個か使用していました。

確かにそれぞれに癖の様なフィーリングがありましたが
シューの接触面をペーパーでサラって調整したりしてました。

＞気にしているのは前期・後期／素ディオ・ＺＸ共通して使えます！
＞ということがわかればいいのですが....。
この部分に関しては、ライブ海苔では無かったと言うことで
触れないでおきます（大滝汗

またまた、本題に触れずに失礼致しますorz

ゆうじさんこんにちは。
山田と申します。管理人さんは鮫裏ダム満量感謝祭で忙しいのかしら。

リヤサスでございますね？これは長い方がよろしいかと存じますよ。
250mmでよろしいかと。
これはこのサイト内のコンテンツ（何処だったかは失念）にも書かれていますように
回頭性の向上等が期待できますね？

あと、この掲示板の過去ログにも度々リーダーお勧めのショックが書かれておりますよ。
検索しても出てこなかったので面倒ですが遡って読んでみて下さい。
ココ最近は見てないから結構古いページだとは思います。

なんでしたっけね、ビチューボですとか、お値打ちなのですとカヤバのガスですね。
まあ、オクムラを買う気があるならベストですね。
間違っても輸入品のお安いのを買わないように。アタクシ後悔いたしました。
リーダー曰く「ショックの価格と性能は比例する」ですから。
あれ？チャンバーの話だっけかな？

あと「まさみ男」氏のサイトのインプレのコーナーも参考になるかと思われますよ。

ではご機嫌よう。

ゆうじさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
色々と参考にして頂けています様で嬉しいですよ。


さてさて…リモコンZRのリヤサスでしょうか？
これはノーマルが240mmと言う事ですが、実際は柔らかいので人間が乗るとかなり沈みますよね。
リヤサスの長さの選定は、これも頭に入れて行うのが定番ですが、私ならやはり250mmをチョイスしたい所です。

全くポジションを変えたくないのであれば235mmでもノーマルと変わらない車高になると思いますが、
山田さんのおっしゃる様にコーナーリング性能も考えた場合、やはり1ランク上の長さを
選ぶのが基本なんですね。
もちろんタイヤサイズも関係してきますが、リモコンZRだと250前後のリヤサス長が定番だと
お考え下さいな。


後、ポン付けで性能の良い物、と言う事ですが…少なくとも「値段が高い物なら良い」と言うのが
定番ではあります。

オクムラSHOWAを上回る性能だと…もうマロッシかQJ-1位しか思い浮かびませんよ(汗
(どっちも実際に乗った事は無いですが)

ビチューボの別体タンク付きのモデルも結構良いですが、あれば個人的に好みでは無いですね。
スプリングとダンパーのバランスが悪すぎ、せっかくの良いダンパーを殺しているので…


1万円以下のクラスなら、「カヤバSG」か「デイトナハイグリップタイプ」がおすすめです。
これららはどちらかと言うと柔らかめですが、ダンパーとのバランスが良いので、阿呆の様に
スプリングが硬くてハネまくるといった物では無いのでおすすめですよ。
(もちろんオクムラには及ばないですが…)


とにかく…リヤサスは硬ければ良いというモノでは無いので、「安かろう悪かろう」の物には
絶対に手を出さない事をおすすめしますよ。

では参考にして下さいね。
管理人でした〜

たけさん、お久しぶりでございます〜


お、ラジエターファンの件はどうやら解決された様ですね？
しかしまだメーターにトラブルがあるとは…電子機器はノイズが大敵ですね(汗
是非モーターにもノイズキャンセラー的なコンデンサをひとつ(笑


では本題ですが、クラッチアウターですね。
コレ、実際品番上ではDio系に使用されている物は2種類ありますが、私正直言ってどちらも
気にせず使ってますよ。
レースのコンテンツの品番表でも紹介していますが、外壁が波打っているかどうかの違いだけで、
実際の寸法や重量は誤差の範囲しか違いません。
何故に2種類あるのかが謎ですね…(浪打ち部分での冷却効果？)


というワケでして、これは基本的にライブでもスーパーでもタクトでも使えます(笑
実際、旧式のホンダ系でも、ライブと同じ品番のアウターが存在してますしね。


ちなみにポンチマークは、３６おやじさんのおっしゃる通り、ただのバランス取りの名残ですよ。
悪い物だと4個穴が開いている物もあったりしますが、回転させてブレが無ければ問題はありません。

ヤマハには穴は空いていませんが、これはホンダの精度測定が素晴らしいと見るか…もしくは
製造精度が悪いと見るか(爆

それよりも重要なのは、クラッチアウターは基本的に「同じシューとの組み合わせで使う」と
言う事なんですね。

以外とシューとアウターってなかなか馴染む物では無いので、特に中古だと、「違った組み合わせ」をするのは
良くありません。
「アタリ」の問題は結構馴染まないと分からない物なので、ひとつの基本として覚えていて下さいな。


ではでは…参考にして下さいね。
管理人でした〜


P・S
四国に雨は振りましたが今回は上手い具合に台風が逸れて事無きを得ました(汗
一応堤防みたいなのはこしらえたんですが…杞憂に終わって良かったです〜

…それにしても某ダムの貯水率が1日で100％とは一体どう言う事なのか(略

おはようございます。管理人さま

タイトルなし、失礼致しました。

先日ロングストロークのクランクを組みました。
「きっちり冷凍したし〜、おおっ！スコッと入ったし〜！
クランクもにゅるっと入ったし〜、完璧！」と組み上げたところ
なんとコンロッドがリードバルブの穴から出ていました（；_；）

依頼人に大笑いされたド素人丸出しのたけです（爆

今回も貴重な情報をありがとうございました。
安心して使うことができます。

確かに難解部品のおっちゃんも「同じ組み合わせで使いなや〜」
と言っておりました。
私の部品の管理能力がバレバレになってしまいましたけど。

中古シューでアタリに苦しむのでしたら新品に交換するのもいいのかも
しれませんね？こういったところにはケチらずお金を使おうと思います。

ご自宅周辺、被害なくってよかったですね。
九州の方々はとても気の毒です。私も阪神大震災でアパートが全壊したので
募金させていただきました。一日でも早い復旧を祈って。

では、失礼します。ありがとうございました！

山田さん、そしてねぎのリーダーさん、返事本当にありがとうございます。お礼がおくれてほんとすいません・・・ ほんとすごく参考になりました！！やっぱり250にしますね！ では〜

あぁ〜ショックです・・・オクムラSHOWAリアサス250は廃盤になっていました・・・
どうにか買えないんでしょうか？ 275ならありましたがこれは無理ですよね・・・？
どうか僕をたすけてください・・・

廃盤になっても在庫があるところはあるんじゃないですかね？
片っ端からネット通販ショップにメール送って在庫確認してもらえば
見つかると思いますよ？たまにヤフオクにも出てますよ。

ゆうじさん、こんばんはです〜


む？オクムラの250は廃盤なのですか？？
キタコのカタログやHPにはまだ載っていますが…ソレが本当だとするとかなりイヤですね(汗


しかし入手方法となると…どうしても新品が良いのでしたら、やはり在庫を探すのが一番ですよ。
ゆうさんのおっしゃる通り、色々な所を当たってみるべきです。

もしも廃版になっていたとしても、最近まで販売されていたものなら全国のどこかに在庫は
間違い無く存在すると思いますので。


ではでは…無事に入手される事を期待していますよ？
管理人でした。

言われたとうり探しまくってたらありました！！で即購入！！！
でもなんか写真より青色が濃いきが・・・？ まぁとにかく本当にみなさんありがとうございました！！