スクーター改の武川フロントショック改ですが油面５０�oから１０５�oとあります
単位間違えですか？

皆さんこんばんはです

ふれでァイーさん
『掲示板の利用について』をお読みになりましたか？
いきなり質問では答える方もどうかと思いますよ。

ふれでァイーさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


ふむ…とりあえずMR.XYGさんのおっしゃる事は理解して頂けたと解釈しまして…

タケガワフォークの油面ですが、「油面50�oから105�o」に変更したという記述の件ですよね？
コレ、別に単位は間違っていないのですが…
普通に油面を計測し、50mm→105mmに調整した、という事ですがね。


もしも55mmも油面が違っているのがおかしいと感じたのでしたら、一度タケガワのフォークを
ばらして色々計測して見て下さいな。
コンテンツ中にも「底が浅いボトムケース」と表記していますし、数値だけでは判断しにくい
物ですのでね。

あ、これでは人によって少々厚側が柔らかすぎると思うので、あくまで参考までにどうぞ。
管理人でした〜

大変、失礼しました　私事で初レースで少し焦っていたもので、、、
回答の方は理解しました　これからも拝見させていただきます
宜しくお願いします　それでは失礼します。

ふれでァイーさん、こんばんはです〜


ええと…色々とご理解して頂けた様で嬉しいですよ。
私でよろしければお力になりたいと思いますので、今後ともよろしくお願い致しますね。

あ、油面はあくまで参考程度にお願い致します。
この数値を実戦されて底ヅキが酷かった、と言う方もいらっしゃるので…


それでは失礼しますね。
管理人でした〜

管理人さん、ご覧の皆さん　こんばんはー、ＫＮ企画ショック改造しました。
レースには間に合わずレース後の加工になりました。
ほぼ画像の武川と一緒です　キャップトップを緩めるといきなりキャップが飛んでいきました‥‥（爆）スプリングを約６巻きカットしました　社外オイルは用意して無かったので再利用のつもりで抜きましたが約３０ＣＣしか入ってませんでした　単体作動では飛躍的に柔らかくなりました、実走行はしてませんが装着後のプッシュ作動時は柔らかくなったけどフルボトム時付近ではゴツゴツしてる感じがまだあります　まぁ無加工よりは全然ましって感じですがね　これで次回レースで確認します　有り難うございます。