初めまして！セピア（ＣＡ１ＨＡ）とレッツ�U（ＣＡ１ＰＡ）に乗っている者です。このたびセピアが壊れてアドレスＶ１００にのせ変えようと思っています。それでなんですがセピアは＋ネジが多くクランクケース等についていてドライバーで外そうとしても絶対なめてします。それでインパクトドライバーを買ったのですがハンマーで叩いても全然外れません。使い方が間違ってるのでしょうか、どなたか使い方を１から教えてくれませんか？？お願いします！

はじめまして、３６おやじと申します。

ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log200.htm
頭に"小文字のh"入れてください。

使い方が説明されてます。

回転方向間違ってませんか？

お返事ありがとうございます！でもなんだか開けないんですが・・・。ちゃんと頭にｈもつけましたが。すみませんもう一度教えてください！！

初めまして！かずひろさん

昨日アドレスＶ１００のエンジン換装をしたのですが
スズキ車はプラスの鍋皿ネジが多く難儀しますね

熱を受けて固着しているので回らずにナメる恐れ大ですので
インパクトは使わず、ノミもしくはタガネとハンマーで
回してあげてください。

組むときに六角ボルトに交換したらいいと思いますよ。

メーカーはこういうところに気を使って欲しいですね

ではではがんばってくださいね〜

いぁ、普通に見れますが・・・

かずひろさんは、ドライバーのケツを叩いて回す、”ショックドライバー”ですよね？

たけさんは、電動インパクトを想定されてますよね？

再度お聞きしますが、回転方向は合ってますか？

はい、回す方向は合ってます。僕のはショックドライバーのほうです！単に力が弱いだけなんでしょうか？何回もバンバン叩いてるんですが。因みにタガネとノミってなんですか？すみません無知な者で・・・。どちらに売ってますか？

回転方向が合っているなら
ショックドライバーを押し付け、叩いてみましょう
母体が不安定ですと力が逃げてしまいますので、しっかりと固定してください。

それでも駄目なら”浸透潤滑材”など利用してください。

さらに駄目なら・・・バイク屋さんに駆け込みましょう。

判らない語句は、検索して下さい
一発で判ります。

それでは、頑張ってください。

かずひろさん始めまして。
たまーに通りすがるJOG海苔といいます。

ん〜あなた原付改造さんとことのマルチポストじゃありませんか？
こちらの掲示板の利用規約って読んでます？

管理人さんはこういうのは大嫌いなヒトですから。
すぐ下にもそういう関係のスレ立ってるのにこんな投稿するとはね。
あ、もちろん俺もこういうのは嫌い(ry

あとね、ヒトに聞く前には検索するクセつけといたほうがいいっすよ。

http://www.google.co.jp/

ここ行って、「タガネ」「ノミ」とかって入れるといくらでも調べられます。
そんな単語すら調べられずにヒトに聞くくらいなら、チューニングなんかやめた方が良いと思いますよ。
いろんな意味で危険ですからね。

その前に辞書でも引けば一発でしょうがw

久々の書き込みがこんなので失礼。
あえてヒールなJOG海苔でした〜

いや〜すみません。初めて書き込んだんで色々ルールとかわからなくて知らずにやってしまってました。これから気をつけます。皆さんありがとうございました。それにしてもチューニングやめた方がいいというのは言い過ぎなんじゃないんですか？そんな言い方はないでしょ。

かずひろさん、他皆さんこん＊＊は。謎のターゲット乗りです。

>いや〜すみません。初めて書き込んだんで色々ルールとかわからなくて知らずにやってしまってました。これから気をつけます。
始めは誰だってそうですよ。これで気をつけて戴けたらいいんじゃないでしょうか？
一般社会で言う「エチケット」みたいなものですからね。

>皆さんありがとうございました。それにしてもチューニングやめた方がいいというのは言い過ぎなんじゃないんですか？そんな言い方はないでしょ。
ちょっと厳しい意見ですが…。
「まずは自分で調べ、どうしても分からない事を尋ねる」
これが基本なんですよ。ここを探し当てたという事は、それなりのネットスキルはお持ちなんでしょう。ですから、何でも聞き回る「教えて君」ではいけない、っていう事を指してるんですよ。googleでもYahoo!でもありますから、聞く前に是非調べる癖を付けてください。
それに、バイクの改造とかこれからやっていかれるんでしょ？
人に聞いた作業なんて、身に付きませんよ。それに、人から聞いた事を実践して事故違反になった場合、責任をどうなされますか？「貴方が言った事をしたまでだ」って言いませんか？
通りすがりのＪＯＧ海苔さんが仰った「いろんな意味で」っていうのは、そういう事なんですよ。改造するという事は、危険と隣り合わせになるという事ですから。
基本工具の使い方を聞いてる内は、改造は難しいですよ。

きちんと調べて、何故そういう風になるか理解できる様になるまで触らない方がいいと思いますよ。バイクを壊す結果になるかも知れませんよ。

みなさん、こんにちは。

あちらでも叩かれてますし、終了で良いんではないですかね？

取り敢えず、このスレ削除依頼ってとこでしょうか。

皆さんすみませんでした。僕が間違ってるんだと気づきました。これからはもっと勉強してからきたいと思います。パソコンはあるんですが全然したこともなく、そういう調べられるサイトもあるなんて知りませんでした。これからはちゃんとルールを守りしっかりしていこうと思います。皆さん大変お騒がせしました。

かずひろさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


まず、マルチポスト投稿とのご指摘がありましたが、これは該当掲示板のIPアドレスを
確認した所、同一IP、マルチポスト投稿だと言う事が判明しました。

当HPは利用規約にも書いております通り、他掲示板とのマルチポスト投稿は禁止としております。
今回はご理解頂けた様ですが、次回からは当HPでなくとも気をつけられた方がよろしいかと
思いますよ。
(マルチポスト投稿でもOK、という掲示板はまず存在しませんからね)


そして質問内容のお答えですが、溝を完全になめた＋ネジを外すのは、インパクトドライバー
でも難しいです。
これは３６おやじさんのご紹介されているサイトに使い方が書かれていますが、この通りにやって
ネジが少しも緩まないのなら、もうタガネやポンチ、貫通マイナスドライバー等を駆使して
外すのが一番です。

(これがどんな工具なのか、とまではお答えしませんよ？私もそこまでヒマでは無いのでね)


そして…インパクトドライバーの使い方が間違っていると思うのなら、他の壊しても良いパーツで
練習されては？
そうすると、メインの絶対外したいネジに対しての保険になりますし。

そもそも、工具の使い方と言う物は、口頭や文章ではなかなか説明しづらいです。
「使い方」はお教え出来ても、微妙な力の掛け具合などは練習して身に着けないと絶対に
理解できる物ではありませんから。




しかしそろそろ通常文を打つのも限界なので…ここからはいつもの本音で行かせて頂きましょうかね。
今回も良い機会なので、私のスタンスをひとつ。


まず、通りすがりのJOG海苔さんがおっしゃる言葉は、個人的には別段キツいともなんとも思いませんよ。

＞チューニングなんかやめた方が良いと思いますよ。

とありますが、その前文に「そんな単語すら調べられずにヒトに聞くくらいなら、」と
あるでは無いですか。


これはデリカ乗りさんもおっしゃる様に、普通にネットが出来る環境と能力があるのに、
そんな簡単な「単語」も調べられないのであれば、「色々な危険が伴うチューニング」など
やめた方が身の為、と心配して下さっているのですよ？

これ、何が「危険」なのかおそらくかずひろさんには分からないでしょうが、チューニングすると
言う事は、いじくったところが全て自分の責任になってくる、と言う事がまず一つです。


もし、あなたがいじった部分が走行中に脱落し、後続車や歩行者に激突して、相手さんが
大怪我をしたらあなたはその責任が取れますか？

もし、あなたがいじったエンジンが全開走行中に突然止まり、リヤタイヤがフルロックして転倒、
後続車があなたをひき殺してしまった場合、相手さんの人生はどうなりますか？

相手さんは悪くないのに、あなたの整備不良のおかげで人生棒に振ること間違い無しです。


失礼ですがあなたの様な「考え方」のスタンスでは、まず上記の様な事柄についての可能性すら
考えた事も無いでしょう。

しかし、チューニングならずとも、免許を持って公道を運転する以上、こういった可能性は
0％とは言えませんし、「最悪の可能性」としてこう言う事を考え、心に留め置くのは
運転者として当たり前の事です。

あと勘違いしないで頂きたいのが、私、こういう事を言っていますが、少なくとも偽善ぶって
チューニングを全て正当化するつもりではありませんよ。

もちろん私も少々のスピード違反だってしますし、悪いことだと思った上でやってるので
それは弁解しません。
ただ、自分のやったそういった行為が原因で、もしも外的トラブルが起こった場合、責任逃れを
するつもりは全くありません。

もっと簡潔に言いますと、スピード違反で捕まったとしても、恨み言の一つも言わずに素直に捕まり、
反則金もちゃんと納めるという、いつでもその覚悟を常に念頭に置いてチューニングも行っている、
という事です。


長くなりましたが、「危険」というのは色々な所に可能性が潜んでいるのです。
「考えの足らない人間」だとチューニングに限らず、他の事柄でも人様に迷惑を掛ける可能性が高い、
と言う事ですね。
これがJOG海苔さんのおっしゃる「危険」の総意かと私は解釈します。



単純に「何で工具の名前ひとつ教えてくれと言っただけでそこまで言われにゃならんのか」とも
お思いでしょうが、私にしてみれば調べるのが面倒くさくて簡単に他人に教えて貰おうとしている、
としか受け取れませんね。

別のスレッドにも書いていますが、文章の書き方、表現の仕方一つでも投稿者さんの人間性という物は
簡単に把握出来る物なんですよ？

実際、普通に人様との会話でも、相手の話をきちんと聞き、なおかつ相手の表情、態度等を見ていれば
相手がどんな人間なのかはある程度分かるでしょう。

この私の言っていることが分からないか、なおかつ「自分はそんなんじゃない！」と言うのなら、
ちゃんと理論的にご返答を下さいな。


次に、「原付改造」さんのレスも拝見しましたが、STP-SSさんに対してのレスでこうありますね。

＞皆さんありがとうございます。（ＳＴＰ−ＳＳ以外）だれも無知を免罪符にしようと思ってないから。


質問の流れを読んでいると、無知を免罪符にしていない、なんてどこの誰が思えるんですか？
最初に工具の使い方を聞いたのはまあ良しとしても、あちらでも「タガネってなんですか？無知ですみません」と
ありますが？

これ、STP-SSさんと同じく私も、あなたは「無知ですみません」と書いていれば何でも教えてくれる、と
思っているとしか思えません。
(それを免罪符にしている、と世間では言うんです)

少し辞書や検索で調べれば分かる物を、わざわざ掲示板に書き込んで教えて貰おうとしている…
そんな「人間性」の方にまともなお答えを返す程ヒマな人間はなかなか居ませんよ。

答える、答えようとしている側にしてみれば

「タガネ」をどんなものか具体的にイメージを浮かべる→それを言葉にし、説明文として推敲する→
もちろんかずひろさんが使い方を分からないのは承知なので、使い方を「分かって貰いやすく」考える→
その使い方を文章のみで分かって貰える様にさらに文章を推敲する

と、明らかに自分で調べた方が速いです。


ま、それ以前に「タガネってなんですか」と聞いてくる様な人間に、「文章のみでタガネというモノを理解させる」事なんか
まず無理です。
「そんな事、自分で調べろ」と言う事は、こう言う事なんですよ？

少なくとも私、いや世の中の大多数の人間は、「無知ですみません」と言う事を最初に言って
質問する人には、タダで教えてあげる事など一つも無い事だけは確かです。

そもそも「調べない」人間に対して「教えた」所で絶対に理解などしてくれない物ですしね。
せいぜい、その場しのぎの問題解決にはなるかな？といった程度でしょう。

↑これ、大事だと思いますよ？
人に教わるのをメインとしている人間だと、教えて貰って物事が解決するとそれでハイ終わり、
自分の知識にしようとなんて夢にも思わないし、身になど絶対付きませんからね。

(こういう系統の質問では多いですが、「どうせ」その場の問題が解決すれば良いのでしょうし)


ここは「質問掲示板」ですが、この掲示板は

「まずは自分で調べ、どうしても分からない事を尋ねる」

という場所なんです。

調べるのがイヤなら、素直にバイク屋さんに泣きついて下さい。
バイク屋さんはそういう人も居なければ商売成り立ちませんしね。

ちなみに私だって何でもかんでもこうやって暴言吐いてるワケではありませんよ。
「調べても分からない、分かりにくい事」を長年の経験で得ているからこそ、こういう事を言ってるんです。

ネット上の掲示板によっては、場所によってはそういった「くだらない質問」でもOKという所も
ありますが、ここではそういう書き込み、少なくとも当HPとのマルチポストはやめて頂きたいですね。
私はそういうのは大嫌いなので。



最後にひとつ。

もう一度、当HPの「利用規約」をしっかり読んで下さい。


>ただ、「基本的なメカニックや工具の使い方」等のレベルが分からない方は、チューニングの前に
>勉強された方がよろしいかと思います。

>いくら50ccスクーターといえど、パーツの取り付けがおかしければ怪我をしますし、人様にも怪我をさせます。
>免許が取れる年齢に達しているのでしたら、そういった事もふまえてチューニングを楽しみましょう。


と、私もちゃんと書いていますよ。

これがチューニングに限らず、世の中でも実践出来ないのなら…つまらない人間にしかなれませんし
良い友人知人に恵まれることはまず無いですし、人生においても損をします。
これは断言しても良いですね。


長くなりましたが、私も時間を割いてこういった文を書いているので、少しでもかずひろさんに
考えるきっかけとなって貰えれば嬉しいです。


皆様駄文失礼しました。
しかし昨日の今日なので、今回もちょっと厳しく書かせて頂きました。
もちろん反論、議論は大歓迎ですので容赦なくどうぞ。
管理人でした。


P・S
このスレ、削除はしばらく考えさせて下さいね。
現状では当HPも規模が大きくなり、戒めといった事も必要かと思われますので…

かずひろさん、再びこんばんはでございます。


上で色々と書かせて頂きましたが、書いている内にかずひろさんがレスされていた様ですね。
ご自分の間違いを自覚された様で、それは大変喜ばしい事だと思いますよ。

ネット経験があまり無いのでしたら、ある意味やむを得ない所もありますが、これも良い勉強だと思って
肝に銘じて下さいな。

今回の件でも、顔も知らない色々な方が、あなたの間違いを諭す為に、自分の時間を割いて
助言をして下さっているんですよ。
こういう事も、ネットの良い事だと言う事は覚えておいて下さいね。

少なくとも、私怨や嫌がらせでレスを付ける人は当掲示板には一人もいらっしゃらないと私は信じておりますので。


ではでは。ネットというモノは便利で面白いですが、チューニングと同じく色々と知っておかなければ
ならない事もありますので、頑張って頂きたいです。


それでは失礼しますね。
管理人でした。

管理人様　他皆さんこん＊＊は。

この件、かずひろさんもお詫びされた事ですし、丸く収めましょうよ、ね。
この件をきっかけに、大きく育ってくれる事を願ってやみません。

で 管理人さん、そろそろどこかでオフりませんか？
ご返事たもれ。
板違いすんません。>to all