はじめまして！ゆうすけといいます。これからよろしくお願いします。
今日なんキロ出るか測ったのですが、72キロしか出ませんでした。 この前は92キロ出たのに重すぎると言われたのでウエイトローラを変えたら遅くなりました。 後、ボアアップしてあるのですが、高回転まで回りません。
車種、改造点は

L DIO ZX96年式

メガトン70KIT
WJチャンバー
カメファクフェイス
マロッシプーリー
マロッシベルト
カメファククラッチアウタマロッシデルタクラッチ
カメファクトルクカム
カメファクセンスプ
ウエイトローラー
(前)9.0×6
(現在)6.5×6

メガトン70KITを付けてから9000rpm程度で回転が上がりません。

はじめましてゆうすけさん、ユウといいます。m(__)m
あの、いきなりきついこと言いますが術って言われますけどなんでそこで
WRセッティングをしようとしないんですかね？
はっきり言ってちょっとずうずうしすぎやしませんかね？
回転が上がらないのはチャンバーの相性が悪いかポートが悪いか
WRのセッテが悪いか、もしくは吸気不足でしょうね。
後この掲示板の利用規約読みましたか？初めてなのに挨拶もしないってのが
一番気に入りませんね、皆さんも怒るとおもいますよ。
それと文面から見る限りあなたはパーツつければ早くなると思っていませんか？
WRが重いって指摘されてセッティングしてるようじゃはっきり言って本当に
素人ですよ。WR=ライダーの体重にも左右されるものを人に指摘されて変えたら
遅くなるのも当然でしょう。
(無論僕も素人ですがそこまで知識ないってわけではないので)
レース兼行動仕様ってのもよくわかりませんが。レースに出る気が本当にあるなら
もうちょっとちゃんとした調べして自分なりにセッティングしたりすると
思いますけどね？

ご挨拶忘れたのはこちらが悪いので謝ります。 すみませんでしたm(__)m

ウエイトローラーのセッティングですがユウさんの言うとうりまだ始めて4ヵ月程なので、初心者です。 なので加速重視は軽くして最高速重視は重くする程度しか分かりません(:_;) ライダーの体重に合わせると言うのは知ってますが、どのようにしたら良いかまだ分かりません。
早くプロの様にセッティング出来るようになりたくて少し図々しいことを聞いてしまいました。 今の知識としては部品の組み込みやちょっとしたセッテング程度しか知らないので、色々教えて頂けると助かります。 駆動系の原理も理解してるつもりです。

はじめまして。 挨拶って、はじめましてじゃダメなんですか？ まぁ本人も謝ってるんで、ダメなんですかね。 >加速重視は軽くして最高速重視は重くする程度しか分かりません(:_;) こちらのコンテンツを 穴があくほどお読みになれば このコメントの間違えに気付くはずです。 で、レース云々て何処に書いてあるのかな？ 携帯からなんでよう判りまへん。 さよなら。

すいません、挨拶の件は僕の見間違いです、これは謝りますm(__)m

ゆうすけさん　こんにちは　はせがわッチと申します。
私は主にスクーターに関する自分の勉強のために当ＨＰをいつも読ませてもらっています。
個人的にリーダーの知識の深さもジーンと感じますから。

「はじめまして！ゆうすけといいます。これからよろしくお願いします。」

ゆうすけさん　私はいくつかの土地で暮らしてきましたが、あなたの挨拶は
日本人として普通だと思いますヨ
（シイテ言えば、言います＝申します）。ですが管理人さんはそんな小さな事気にするような方ではないと思います。
教えてもらいたい気持ちは痛く分かりますが、何で理由も無く謝ったのでしょうか。
ねぎのリーダー氏のＨＰなので、熱く、また良識のある方がたくさん訪れると思いますが、
今後同じ様なことを皆さんおっしゃると私は考えます。
でも良い勉強になったと前向きに行きましょうヨ！悪気があった訳じゃないと思いますよ！
　で、
んーそうですね、トーシロの私が思うにまず、ＨＰを読んでもらって・・
シリンダーとピストンとローラーを変えて最高速が落ちたのですから、
ちゃんと組み上がっている前提としてそのうちのどれかでしょう。

ローラーを６．５×３個にして（もっと軽い方が良いですが）、１０メーターほど全開あててください。
手持ちの最大のメインジェットがカブったらメインジェットを落とします。
何度か繰り返すといつかキレイに吹き上がる時が来ます。それより大きいメインジェットは
今の仕様には必要ないことになります。
次にプーリーにマジックで線を引いておき、ローラーを９．０×６個入れて最高速を出します（ローラーいくつか用意してくださいネ）。
注意：安全なところで走ってください。違反で捕まっても責任持てませんから。
マジックの線が全部消えたら、ローラーのグラムを落としていきます。
これを繰り返すとマジックの線が残る時がきます。その前後のグラムが良い付近です。
次にもう一度キャブのメインジェットを調整します。
このあたりまでやればそこそこ走ります。焼きつきには注意。

排気ポート以外は高回転仕様に思えますので、もう１０００回転は増やせそうな気がします。

　私よりも高価なパーツが付いていますが、ホントに初心者ですか？（笑）
ではくれぐれも気をつけて、頑張ってください。

こんにちは。

いや、間違ってませんよ。挨拶なしの件は私も確認していて、再編集パスを
設定していて内容を再編集をしています。

一応、レスが付いたものに関してはマナーとして内容の改変を行わないように
して下さい。今回のように後から見た方、レスを付けて頂いた方に多大な
迷惑を掛けてします。

スレ主さんへ
何をやりたいのですか？ＷＲを変えて遅くなったのでしたら誰に聞くまでもなく
ＷＲを元に戻すだけでは？

グッピさん　こんばんは　はせがわッチと申します　いつもお名前を拝見させて頂いております。

　今回の件についてナゾが解けました。有難うございます！
グッピさんが書き込んでいなければ、何だか解からない状態でスッキリしなかったと思います。
　質問された方は書き直していたのですか・・
真面目に回答したのですが残念です。

　しかしリーダー様にはいつもお世話になっていますし、無駄だとは思っていません。
グッピさん、ゆうさん今後とも宜しくお願いします。
　ではまた参ります。

こんばんわ、昼間は携帯からで失礼いたしました。

ゆうさん＞見間違いって・・・（笑
先程は、申し訳ないです。
・
・
・
これからも仲良くして下さい・・・。

グッピさん＞
お久しぶりです。
なりほど、再編集ですかぁ・・・
そんな手があるとは思ってもみませんでした。

気紛れに出没するあべちと申します。
グッピさんのレスの補足としまして・・・

たまたまPCに編集前記事のキャッシュが残っていたので、アドレス添付します。
これでゆうさんのレスが納得いくはず
http://www5c.biglobe.ne.jp/~abe-chi/ss/web.jpg

こういう形で編集機能を使われると困りますね。

３６おやじさん　初めまして　はせがわッチと申します。
　私はＰＣで見ましたが勘違いしてしまいした（汗）
後から編集するとはズルい方法ですネ！
何とも気分の悪い金曜日　今日この頃です。

　今日はいつもと違った意味で勉強になりました。
今後ともよろしくお願いします。

>http://www5c.biglobe.ne.jp/~abe-chi/ss/web.jpg
↑

あべちさん　初めまして　はせがわッチと申します。
　上記の編集前の文章を読ませて頂きました。貴重な情報を有難うございます。
・・・読んでいると段々と腹がたってきますネ。

ゆうさんの怒り方は当たり前です、悪気が無いどころか。。

　ゆうさん、初めまして　はせがわッチと申します。
すみませんが私の回答内容をお気になされぬようお願いするとともに
お詫びに代えさせて頂きます。

皆さんこんばんは。
実は「編集」を良く使う山田と申します。
うぅ・・出にくかった。

はせがわッチさん、初めまして。
ご活躍はウエブマスターのレポート等で拝見しております！
せっかくのコメントが残念な事になってしまって心痛しております。

ゆうさんはきっとダイジョブですよ。誤解が解けて安心してはいるでしょうが、
皆さんからのレスを不快に思うようなお人柄ではございません。

うーん、もしかしたら「やっぱり大人は何もわかってない！！！」って
叫びながら暴走しに行ってしまった可能性もありますが。

いや、ホントに意外だったのは某氏です。
火狐と雷鳥をご利用になっているのは存じておりましたし、キャッシュから
引っ張り出すなんて、ならではの知識だなぁ！と感じ入っておりました。
が！
氏のイメージ的にブラウザに「アイコン表示」はしてないんじゃないか〜？って。
それが！！「絵と文字」！おっきい字！
あ、すいません、余計なお世話でした(^^;

編集しなきゃ・・

山田さん　こんばんは　ほぼ毎日お見かけしておりますが　初めまして　はせがわッチです

　励ましの書き込み有難うございます。

私も安心して眠れそうです。

　キーボードを見ながら指２本で打っている私なのでＰＣ関係が良く分かっていないのですが、

たまに書き込んでいます。

では今後ともよろしくお願いします！

>>３６おやじさん
いえいえお気になさらないでください、勘違いした僕も僕ですから(笑)
こちらこそ、これからもよろしくおねがいします。

>>はせがわッチさん
始めまして、ユウと申します。m(__)m
全く怒っていないのでお気になさらずに。よろしくです(^^)

>>山田さん
「叫びながら暴走しに行ってしまった可能性もありますが。」
↑ありえませんｗｗたまにキレていろんな意味で暴走しだすことはありますが
暴走運転はしませんｗ。

ゆうすけさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


ふむふむ。一連の流れを拝見させて頂きましたが、これは私も少しどうかと思う状況ですよ。
私、昨日深夜にレスはしておりませんがゆうすけさんの投稿を拝見した時には、冒頭の挨拶文は
ありませんでした。
これは私も確認しています。
(グッピさん、あべちさん捕捉ありがとうございます)

注意された後に考えを改めて頂けるのは非常に喜ばしい事ですが、挨拶文を編集で付け足すのは
いかがなものかと。

そういった反省は「今後」に生かす事であって、今回の様な文章編集だと、過去の過ちを
無かった事にしようとしている、と取られてもしょうがないですよ？
そのせいでゆうさん、３６おやじさん、はせがわッチさんは戸惑ってしまったのですから。

私はたまたま編集前の文を見ていたので、補足があろうとなかろうと「挨拶は無かった」と
貫き通すつもりでしたが、見ていなかった方にはかなり不愉快な思いをさせてしまったはずです。
これは質問うんぬんとは関係無く、一度きちんと謝罪すべきかと思いますよ。

(ちなみに「レースにも使用したい」と最初の投稿にあったのも私は見ています)



では…いつもの通り何があってもご質問にはお答えするのが私のスタンスですので、私見ですが
アドバイスなど。

まず最初に伺いたいのですが…ゆうすけさんは「駆動系の仕組みを理解している」とご自分で
おっしゃってますよね。

しかし

＞(WRを)加速重視は軽くして最高速重視は重くする程度しか分かりません


残念ながら基本から間違っていますね。
WRはあくまで「変速回転数」を制御するためのパーツであって、最高速うんぬんとは関係ありません。

申し訳ありませんがこの辺りは、もっとご自身で色々と勉強されるべきかと思います。
当方、初心者の方を否定するつもりは全くありませんが、最低限の仕組みは理解されていないと
こちらとしましてもアドバイスのしようがありませんので。

ただでさえゆうすけさんはパーツを大量に取り付けられているので、逐一役割をご説明した上、
なおかつセットの悪さやパーツの良し悪しまではとてもご説明しきれません。

スクーターという物は、基本の一から全部ご説明すると、それこそ1日中かかっても無理ですからね。


ではここからは後学の為に生かして下さると信じて…

まずはボアですが、70ccも排気量があるのなら、最高回転は落ちて当たり前です。
ピストン自体が重くなるので、いくらシリンダーが高回転型のセットだったとしましても、
50ccの状態よりも最高回転数を上げるのはかなり難しいですよ。

次にWRの件ですが、WRが軽くなって最高速が落ちた=何故そうなったのか？と考えないと、
いくらセッティングを行っても絶対に速くはなりません。

パーツを付け替えていればいつかはそこそこ走るエンジンが出来上がるでしょうが、それはただの
偶然であって、「理論と仕組み」を理解せねば絶対に解決はしない問題だと思って下さい。

＞早くプロの様にセッティング出来るようになりたくて

とありますが、そんな方法があったら私も知りたいです。

私、もう十数年間スクーターをいじくってますが、最初は知識の習得から始めましたよ。
そこからは理論を考えて、もちろん平行してセッティングを手を汚して行い、なおかつ
無駄なパーツの購入やトラブルも無数経験してきて今の私があるんですよ。

もちろんゆうすけさんも少しでも知識を習得したい、と思って当HPに足を運ばれているのだとは
思いますが、まずは当HPの内容を全て熟読して下さいな。
分からない事は多いと思いますが、考えても分からなければその時にご質問下さい。


次に、私パーツをがんがん取り付けるのは別段悪い事だとは思いませんが、いきなりそれだけの
パーツを取り付けても、費用対効果はかなり少ないと思います。
ホンダも馬鹿ではありませんから、ノーマルの性能を100％出し切れる位のメンテナンス&
セッティング能力を身に付けてからチューニングしても遅くは無いかと。

私も最初は某社のパーツを全て取り付けたりしましたが、すぐにそれだけでは全く持って駄目なコトに気付きました。
一度購入したパーツを外すのは勇気が居る事ですが、この業界それを恐れていては絶対に進歩は無いですよ。


最後に。
ご質問自体に関してですが、私にはご質問の趣旨が全く分からないです。
何を疑問点に思っているのか、何を知りたいのかが不明瞭すぎますね。
ただ「遅くなったから速くしたい」というのならそれなりにお答えを出す事も出来ますが…

その代わり、私はかなり片寄った物言いをしますので、「パーツを外せ」と言う可能性が
大きいですよ？
そうならない為にも、何をどうしたいのかを明確に考えてからもう一度ご質問下さいませ。

あくまで「私」は、過去の過ちさえ認めて反省すれば、その後は不問とする人間ですので
宜しくお願い致します。
もちろん、ゆうさん&はせがわッチさんのアドバイスも参考にして下さい。

それでは長文失礼しました。
管理人でした。