こんにちは。ｒａｉｋａです。

　エンジン始動せずでは随分とお世話になりました。
この３連休でやるつもりが、風邪をひいてしまい、先程何とか手をつけた
ところです。
　点火も燃料も大丈夫でした。プラグから火花も飛んでいましたし
ガソリンもキャブまで来ていました。
エアクリーナーボックスを外し、マフラーを外して始動すると掛かりました。
(２回ほど）
　それからノーマルのマフラーを付けて、始動すると掛かりませんでした。
（つまっている？）
ついでにキックを修理しようと思い、やっているとキーＯＮのままだったのを
忘れてしまい、バッテリーを上げてしまいました。
　という訳で、本日の修理は終わってしまいました。
まだ自分もスクーターも完全では有りませんが、身体を治してからもう一度やります。
　ＺＸマフラーのつまりが主原因だったみたいです。
ノーマルマフラーでも掛からなかった事は気がかりですが、絞り込みが出来ましたので
次からの作業が掛かりやすいです。
　今回は本当にお騒がせしました。家の前でやるのは辛かったです。(苦笑）

raikaさん、こんにちわ

>エアクリーナーボックスを外し、マフラーを外して始動すると掛かりました。
>(２回ほど）
>　それからノーマルのマフラーを付けて、始動すると掛かりませんでした。
>（つまっている？）
うーん原因は複数っぽいのかな？、マフラーなのか微妙な始動性ですね。
エアクリボックス外してとゆうのも気になりますね。
私もキャブ交換後、始動性が悪くなったのですが最近全体的に薄く
しましたところ、ほぼ一発始動です、地道に一個ずつ潰しましょう。

>ついでにキックを修理しようと思い、やっているとキーＯＮのままだったのを
>忘れてしまい、バッテリーを上げてしまいました。
キーONは意外と電気使ってるんですよね、気をつけたほうがいいですね。
私は信号待ちアイドリングストップする時もキーONにしません。
アイドリングストップ、今はしませんけど（笑

>　今回は本当にお騒がせしました。家の前でやるのは辛かったです。(苦笑）
家の前でやっちゃいましたか、言っときながらなんですが私は近所ではやりません（笑
ややエンジン始動に近づきましたかね、頑張って下さい。

raikaさん、こんばんは。

マフラーですか…結構ありえるトラブルですね。
排圧があっても詰まっている事はありますので、古いマフラーなら疑うべきですよね。

そしてキャブ方面も怪しそうです。
しかしこればかりはなかなか難しい物ですので…
体を直してから頑張って下さいね。