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記事No 3447
タイトル 液〓渊康ト
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 龍騎
参照先
最近こちらのサイトを発見して 使わせていただいてます。
ケミカルのページで液状ガスケットの事が書いてありましたが バスコーク?でしたっけ。マフラーに使えるタイプがあるんですか?
携帯房なんで画像みれません。
どんなのを買えばいいんでしょうか?
お店にいっても100度くらいしか耐えられないのしかなかったんで

記事No 3466
タイトル Re: 液〓渊康ト
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
龍騎さん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


ふむ…バスコークはおっしゃる通り、耐熱温度そのものはあまり高い物ではありませんよ。
いくつか種類がありますが、これは書いてある通り「防錆・防カビ」の、アルミが入っているタイプですね。

写真が見られない様ですので捕捉ですが、私の使っている物は緑色のチューブに入っているモノで、
中身はアルミ色をしていますよ。

これだと、少なくとも熱が原因で溶けた、といった事は一度も無かったので、白い通常の
シリコン材よりはガスケットとして有効かと思いますね。
(ああいった「耐熱温度」というモノは、かなり余力を持たせた場合の表記がほとんどです)


ではでは、参考にして下さいね。
管理人でした〜

記事No 3482
タイトル Re: Re: 液〓渊康ト
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 龍騎
参照先
返信ありがとうございます。
白地に緑文字のバスコークを発見いたしました。
『アルミ』という表記も確認できたのですが アルミ色?とか書いてあっただけっポです
それですかねぇ…
あっ 今 自分リー90を通勤に使ってるんですが 駆動系になんか 面白い流用パーツご存知ですか?
素直に社外品を使うべきですかねぇ。

記事No 3483
タイトル Re: Re: Re: 液〓渊康ト
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 グッピ
参照先
こんにちは。

リード90は駆動系のリセッティングで速くなるようですよ。センタースプリングは
リード100、トルクカムはリード100前期か中期ぐらいのどちらかが良い
そうです。Vベルトは公開できません(^^;49ccクラスで何らかの太いベルトが
良いとの事。

リミッタは掛かってませんがCDIは社外品、縦型エンジンのDio用でカプラーを
差し替えれば流用可能で、もう少し回るようになるそうです。

記事No 3499
タイトル Re: Re: Re: 色は
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
龍騎さん、こんばんはでっす〜

バスコークの色、それで合っていますよ。
白地に緑の文字が書かれたブツになりますね。
中身はアルミ色ですし、白系統の物とは材質がわずかながら違うので。


で、私リード系はさっぱり分かりません(汗
流用系のサイトはたくさんあると思いますので、一度調べられてはいかがでしょうかね。

ではでは。本日はこれにて失礼しますね。
管理人でした〜


P・S

>コロコロボーイズリーダーさん
白いバスコークでも大丈夫ですよ?
これをケースの合わせ面に使っても問題は無いです。

バスコークやガスケットが少々悪いからと言って、圧縮漏れが起きるのでしたら
そんなケースはもう使わない方が良い、といった感じですからね。
マニ等はある程度やむを得ないですが、ケースはさすがに精度第一ですので…

…で、クランク引き込みは結構職人芸?なので練習あるのみです(汗

記事No 3522
タイトル Re: Re: Re: Re: 液〓渊康ト
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 18:57:47
投稿者 龍騎
参照先
お返事遅れました。
今色々試してます。
クラッチは90用のノーマルが良いんですか?
あとセンタースプリングは100用の社外品を使うとどうなるんでしょうか?
固すぎますか?

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