皆さんお久しぶりです。
今回はライブDIO ZXにスーパーDIO ZXの一次圧縮UPタイプのロングクランクを組み込もうと思うのですが、スーパーとライブではクランクのサイズ等は違うのでしょうか？ みた感じ同じだと思うのですが、アカオギさんもライブにスーパー用のクランクとシリンダーを装着して88ccにしているので、装着できない事はないと思うのですが、何かアドバイス出来ることなど有れば教えてください。 腰下は経験がないので一応調べましたが、あまり理解が出来なかったため皆さんのお力を貸していただけたら幸いです。

すいません、HNが被っているのですが(汗)なんとかしていただけないでしょうか(＾＾；)

HNは･･･被りやすい名前だから仕方ないかと･･･。

縦型ディオのクランクは、横型ディオに付くようです。
詳しい事は、でんぎょ〜さんのHPを見てもらったほうが早いかと思います。
でも、ポン付けでは無理なようです。

あと、佐藤さんのハミングも縦型用のロングクランクを横型に流用してた気がします。
ベリアルのHPでは「ロングストローク」としか書いてませんが、どっかにKNのを使ってるって書いてあったような･･･。


アバウトで申し訳ないです。
が、SS1/32mileトップランカーのチューンなので、「訊けば教えてもらえる」っていうレベルでは無いと思います。

皆様おひさしぶりでございます〜
仕事に忙殺されていました。

>縦型ディオのクランクは、横型ディオに付くようです。

付くことには付くんですが、クランク室自体を拡大加工しないと入りません。

ＫＮさんでワンオフ加工してくれますし、専用の工具も販売されてますよ。　
確か、昔問い合わせしたときにクランク室拡大加工のみで35000円だったような...

腰上の調整は忘れてしまいました。

あとケースのシリンダ合わせ面、リードバルブ側もコンロッドの逃げ加工が必要だった
と思います。

問い合わせしてみることをお勧めします〜

ゆうさん、お久しぶりでございます〜

…常連さんのゆうさんとは違うお方なのですね(汗
確かに良くあるHNなのでやむを得ませんが…



さてさて。縦型Dioに横型Dioのクランクシャフトですか。
コレ、私も一応「付く事は付く」と思いますよ。

しかしたけさんのおっしゃる方法を拝見するに…小加工では無理そうですね。
クランクウェブの外径も違いますし、ストロークUPの分のコンロッドの逃げも無いでしょう。

もちろんクランクウェブ横幅、すなわちサイドクリアランスの問題もありますし、
駆動系側のシャフトがどの程度クランクケースカバー内に出るか&各部の寸法の誤差、
という、駆動系構成を根本から決定付ける数値も考えねばなりません。


しかし一番難しいと思われるのは、フライホイール側のつじつまあわせですね。
ココ、フライホイールのテーパーも違いますし、もちろん縦と横ではウッドラフキーに
ものすごい角度の差がありますよ？

運良くフライホイールを加工してちゃんとした「点火角度」で取り付けられたとしても、
縦型と横型では点火方式が全く違います。

AC点火の縦型に対し、横型ライブはDC点火なので、もしもライブのフライホイール&ローターベース
が使えなかった場合、電装系全てをAC点火に見直さなければならないかもしれません。


そしてオイルポンプギヤも上手く噛むとは思えませんし、定番のストロークUPに対するポート調整、
ピストンのスカート調整等も必須ですね。


と、ざっと思いつくだけでもこれだけの問題をクリアしなければなりません。
これはもう、「入るのかな？」と聞いてきたLVの方では絶対に無理だと私は断言しますよ？
(おかしな言い方ですが、私自身もやれと言われたらかなり難しいかと思います)

なので最低元、縦&横のクランクシャフトの各部寸法をまず計測して見る事からおすすめしますよ。
それで出来るか出来ないか、もおのずと分かってくると思いますので。


ではでは。
長くなりましたが、参考までにどうぞ。
管理人でした〜