こんにちは。
山田と申します。

先日ＶＭ１８かと思ってTZM50のキャブを入手したのですが
これはVM18なのですか？

また、まだ分解清掃すらしていないのですが、外見だけで尻込みしそうな
数の管が出ているのですが、アレの行き先は何処なのでしょうか。
オイルニップル、ガスイン、ブリーダー？（オーバーフロー用）等は判明しています。

ご存知の方よろしくお願いします。
画像掲示板参照です。

山田様、こんばんは。
kyoでございますm(_ _)m

TZMのキャブについてなんですが
たしか純正は三国の18パイのはずですが、VMかどうかは申し訳ないですが分からないです。

そして問題の二つの管なんですがあれは冷却水の通り道です。
私はTZMを所有した事は無いのですが、一緒に走っていた仲間が乗っていて
そのキャブの話を「へえ〜、珍しいね〜」と話した覚えがあります。

他車に使用する場合、その冷却水の穴は埋めてしまっても問題無いと
聞いた事もあったような・・・？

山田さん、こんばんはでございます〜


む？TZMのキャブですね？
コレ、kyoさんのおっしゃる通りミクニの18ですが、おそらくVMだったかと記憶していますよ。
確か入り口&出口の寸法は純粋なVM18と同じだったと(汗

そして変なニップル、これはアイシング防止？の水冷の為のウォーターラインですね。
これもkyoさんのおっしゃる通り、埋めてしまっても何も問題はありません。
(レーサーはそのラインはカットします)


なのでソコは全然全くこれぽっちも気にせずに18Φとしてお使い頂ければ良いかと(笑
管理人でした〜

みなさんこんにちは。
画像板にレス下さった方もありがとうございます。

なるほど、水の通路だったんですね？
まったく予想だにしませんでした。

了解いたしましたm(..)m