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記事No 3937
タイトル TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 Gダシュ子
参照先
ねぎのリーダーさん&常連のみなさん初めまして!
私は高知でGダッシュに乗っているGダシュ子といいます(そのままです笑)
ここのホームページは素晴らしいですね、スクーターへの愛情をひしひしと感じます(笑)
特にクランクベアリング関係はかなりためになりました。


それでは本題なんですが、私のGダッシュのリアには今までD306の3.50を履かしてました。
削る工具が無かったので右上の一部分しか削れなかったのですが、なんとか入れる事が出来ました。(クリアランス2ミリぐらい)

そして最近リアタイヤのグリップに限界を感じ、ついにTT91を購入しました(3.50です)
D306よりは幅が広いだろうと予想してたので、今回はグラインダーを用意してケースを削る事を予想しておりました

タイヤ交換も無事済み、ケースを削るために空気を抜いたタイヤを当ててみると・・・
なんと、そのまま簡単に入ってしまったのです

試しに2キロ空気を入れてみたところまだクリアランスがかなりありました、下手したらケース無加工で入るかも・・・

明らかにD306より細いです・・・・同じ3.50のはずなのに

そこで質問なんですが、TT91ってD306よりも細いのが普通なんですか?
それとも不良品かな・・・
もしかして走ってたら伸びてでっかくなるとか・・・(笑)

ちなみにクランクケースはタクト(汗)でホイールはD306の時と同じジョルノ用です

不安で夜も眠れません(笑)どうかよろしくお願いしますm(_)m

記事No 3939
タイトル Re: TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 アドアド
参照先
断面形状の違いじゃないですかね?D306は町乗り用なので直進時の安定性向上のために幅の広い設計になっているかも知れえませんね。
何の確証もないただの予想ですが参考にでもなれば。間違ってたらごめんなさい

記事No 3940
タイトル Re: TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 しもっぴー
参照先
Gダッシュ子さん、初めまして。
少しでも参考になれば・・・
>そこで質問なんですが、TT91ってD306よりも細いのが普通なんですか?
     幅    外形
D306   95mm    444mm
TT91  95mm   439mm
  
と、カタログデーターでは記載されているので、問題はないかと・・・
メーカー、シリーズによってサイズが違うようですのでご安心を。。。
ちなみに、
BS BT-39 SS mini 幅97mm 外形439mm
   HOOP B01   幅92mm 外形434mm
MI S1 幅92mm 外形437mm   ・・・です。 

それと、自分では比較していませんが、TT91でレースやっている方から聞いたところによると日本から外国に生産が変わったら、幅、外形共に小さくなったと言うことです。

記事No 3945
タイトル Re: Re: TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
Gダシュ子さん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜


おっとここにもGダッシュ愛好家の方が…
本当に意外と多いんですね〜。このマシンの愛好家の方って(笑

で、本題ですが。
D306の幅ですか…コレ、少なくともTT91より幅が広い、といった事は無い様に記憶しているのですが…

しかしカタログデータの数値は、履かせるホイールのリム幅にもよってかなり変化するので、
一概に正解とは言えない部分もあります。
ホイールも同一でしたら、それによる変化も無いとは思いますが…
(表記上同じホイールリム幅でも実測が違うという事はありますが)


うーん…これ、正直分からないです(泣
ホンダの縦型エンジンは、例のタイヤが納まる部分の形状がわずかに違い、3.50を入れようとすると
ケース形状の違い(誤差?)によって入れやすい&入れにくい場合もあるのですが、完全に
同一のパーツを使ってタイヤ銘柄のみを換えたのでしたら、理論が成り立ちません(汗

あ、しもっぴ〜さんのおっしゃる通り、外国製TT91は確かに国産と比べて小さいですが、
目に見えて小さい訳ではありませんので…
タイヤのサイドウォールの形状等も結構違うのが定番なので、誤差の範囲と言う事でいかがでしょうか?


…全然解決になっていませんが、不明瞭な所があればご指摘下さいね〜
管理人でした。

記事No 3947
タイトル Re: Re: Re: TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 Gダシュ子
参照先
みなさまレスありがとうございます!
 
>しもっぴーさん
カタログでは細いのですか、安心しました
 
>ねぎさん
一応同パーツでタイヤのみ変更です。ワッシャー等は入れてません
一応今のTT91の状態です(みれるかな汗)http://p.pita.st/?m=r3wxv4ik
TT91では画像の通り下が見えるぐらい幅がありますが、D306の時はまったく下が見えませんでした(汗)
なので間違いなく前のより細いくなってると思います
 
でも肝心のグリップは比べ物にならないぐらいよくなったのであまり深く考え無いようにしときます(笑)
それではみなさん本当にありがとうございました!
いつか、カートランド四国に自走で行くかも知れませんので、その時会いましたらよろしくお願いします(笑)

記事No 3962
タイトル Re: Re: Re: Re: TT91の3.50について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 13:21:00
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
Gダシュ子さん、こんばんはでございます〜


画像拝見致しましたが、このタイヤ本当に小さいですね(汗
うーん…いくら外国製91が小さいと言っても、コレは正直分析出来ません(泣

…おっしゃる通り、グリップが上がればタイヤの太さうんぬんはあまり関係無いですし、
幅のみが走行性能に関わってくるわけではありませんから、気にせずと言う事でひとつ(汗
あ、捕捉ですが外国製91は国産品に比べてある程度空気圧を落とさないとグリップが最大限に
発揮されない傾向にある様ですよ。


ではでは…いつかカートランド四国に来られる事を期待しておりますよ〜
私も何度かソチラまで自走で行った事があるので、不可能ではありませんから(笑
管理人でした〜

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