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記事No 3952
タイトル 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 しょう
参照先
はじめまして、最近スクーターの改造を始めました^^
ジョーカー(シャドウ)50に乗ってます。

すいません早速なんですけど…
なんの知識もなく速くしたい一心で

排気ポートをちょっと広くして
ヘッド面を思いっきり研磨してみました><

すると
組み付けた時は動いたんですけど少ししたら
エンジンが始動しなくなってしまいました。
初めはアイドリング速くなったかなぁくらいだったんです

プラグからは青白い火花が散ってます(プラグはBR6HSA(純正))
プラグはすぐ濡れてしまいます、ずっと使っていて黒いです
燃料は届いてます、オイルもあります
エアクリーナーは大丈夫です
圧縮は出来ているかちょっとわからないです><

動いてたときは白い煙がでて走ってみようとするとなぜかエンストしてしまいました(動いたのはそれ1回きりです)

僕北海道なのでガソリン去年の11月頃変えてないんですけど劣化するものですか??

すいませんが、よろしくお願いします><
長くてすいません

記事No 3959
タイトル Re: 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 山田貞夫
参照先
しょう様はじめまして。
山田と申します。

ふーむ、お困りでございますね?
腰上あけて一度傷などを見てみたらいかがでしょうか。
んで、ガスケット増やして圧縮下げて。
プラグも健康な物をご用意いただいてですね。

ガソリンに関してはなんとも。。
そりゃなんでも新鮮な方が良いとは思うのですが、まだ3-4ヶ月ですと
動かないほどには劣化していないのではないかと。


記事No 3966
タイトル Re: Re: 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
しょうさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜


ふむふむ…エンジンの始動不良でしょうか?
コレ、山田さんのおっしゃっている様に、数ヶ月ではガスはエンジンがかからない程劣化するものでは
ありませんが、まずは疑わしい所を潰す為にも、ガスは全部入れ替えられた方がよろしいかと思います。

他の箇所はメンテされている様ですので、ミスは無いと仮定してお話を進めますが…
コレ、エンジンを組んだ時にオイルを無茶苦茶に塗りたくったのではありませんか?

初爆が起こってアイドリングした時には白煙を出していた、と言う事、そしてプラグが
すぐに濡れてしまうという事、合わせて考えますと、シリンダー内にはかなりのオイルが
充満しているかと思われます。

合わせて可能性が高いのが、長期間放置のホンダ車ですと、オイルポンプやキャブ等のOリングや
シールの劣化が大きい場合、何もしなくともクランクケース内部にガスやオイルが流れ込み、
始動が不可能になってしまうという状況もたまにあるんですね。

これは一度ポート加工でエンジンを開けられている様なので可能性は低いかと思いますが、
もう一度エンジンを開けてみて、シリンダーやピストンの清掃と共に、クランクケース内を目視して、
ガスやオイルが溜まっていないかを確認する事をおすすめしますよ。


圧縮や排気ポートひょっとすると原因の一環かとも思われますが、通常人力で行える位の加工だと、
エンジンが全く始動しないという所までは不具合は出ないかと思われますので…
一度、各パーツをリフレッシュする事をおすすめしますよ。

ではでは、頑張って下さいませ。
管理人でした〜

記事No 3971
タイトル Re: Re: Re: 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 しょう
参照先
山田様、ねぎのリーダー様ありがとうございます

ねぎのリーダーさんの通り一度クランクケース内を見たところ
たっぷり液体がたまっていたのでシャンプーのポンプで全部出してみました
すると、エンジンがかかりました^^☆
でもスロットルを開けないとかからないんです…

山田さんの言うとおりためしにガスケット増やしてみることにします

それでなんですけどもう一つやっかいな問題がありまして

スタータが効かなくなってしまいました><
回ってるんですけどどうもスタータピニオンが出てこないんです。
それで
キックばっかりしているとキックの調子が悪くなり、
なめっているのかよくわからないんですけど
たまにガキッっていいます

すいません宜しくお願いします><

記事No 3979
タイトル Re: Re: Re: Re: 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
しょうさん、こんばんはです〜


お?エンジンはケース内部を洗浄したら始動したのですね?良かったですよ〜
一応始動が可能となれば、後はセッティングや微調整だけかと思いますので、
色々トライして見る事をおすすめしますよ。

そしてスターターピ二オンが出てこないと言う事ですが…
これは一度スターターピ二オンを外して洗浄し、隙間にグリスを少々吹いてみて下さい。
これでおそらく固着は解決するはずです。

キックギヤに関しても、何度もケリまくって異音がするのは良くありませんので、
こちらも同様にバラしてのグリスアップをすすめします。

後、スクーターのキックと言う物はクランクシャフトに直結しているとても大事な部分なので、
あまり力任せにキックを踏みまくるのは良くありませんよ。
キックギヤとドライブフェイスが当たる部分までじわっとキックを下ろし、そこから一気に
力を込めて踏むのがセオリーですね。
少なくとも「乱打」は最悪だと言う事を覚えておかれると良いかと。


ではでは。
参考にして下さいませ。
管理人でした〜

記事No 3987
タイトル Re: Re: Re: Re: Re: 初めまして
投稿日 : 2024/05/17(Fri) 06:31:42
投稿者 しょう
参照先
ありがとうございます!
グリスつけたんですけどなおりませんでした><
たぶん固着じゃないようです。。。
キックはグリスを付けるのとついでにゴミもとると異音もなくなり
良い感じになりました!
もうちょっと調べて、頑張ってみてもしダメでしたら
バイク屋さんに頼んでみます^^;
ありがとうございました〜

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