みなさんこんばんわ、ぷうきちです。
最近ふと思ったのですが、この時期サーキット走行する場合タイヤは何時間位使ってますか？
もちろん「タイムが出ないほどグリップが落ちた時」なのですが．．．
私の場合、この時期、ＮＳＲ５０（７０ｃｃ、ＰＷＫ２８ｅｔｃ）でＢＴ６０１ＳＳミディアムで５時間位はしると「変えたく」なってきます。こんなもんでしょうか？とくにリアです。スリップサインはまだ出てませんし走れるのは走れるのですが、なんていうか滑る回数が多くなってタイムが落ちます。皆さんはどれくらいまでグリップの落ちを我慢してるんでしょうか？

皆様こんばんは。ほろ酔いの縦です。

ぷうきちさん、初めまして。
縦型一号と申しますm(＿）m


タイヤですが、僕はFNでのタイヤ交換時期は２回走行で交換してます。

当然、レース当日に「新品タイヤ」使用します。
その後、練習走行で一回使用すれば交換ですね（汗
（ダンロップが台湾製に変わってからは、BSを使用してます（BT-39SS）


新品時のタイヤのコントロール性を覚えてないと、レース時に戸惑いますので、
２回しか使用しません。（その後は街乗りで使います）

しかし、街乗り（JOG-2）もタバコ買いに行く位しか乗らないですが（汗

そろそろ落ちそうな縦でした（眠

はじめまして、縦型一号さん。

>タイヤですが、僕はFNでのタイヤ交換時期は２回走行で交換してます。

そ、そんな頻度で交換ですか？時間にしても短いですよね？
夏場５時間もてば十分って事ですね！
それにしてもお金がかかりますね．．．

>（ダンロップが台湾製に変わってからは、BSを使用してます（BT-39SS）

そ、そうなんですか？台湾製なんですかぁ。

ぷうきちさん、お久しぶりでございます〜


ふむふむ。タイヤの交換時期ですね？
コレは…人によってかなりさまざまかと思いますが、普通は大事な場面で新品に換えるのが
定番ですね。

12インチBT601だとコンパウンドもかなり柔らかいので、5時間持てば良い方かとも思いますよ。
10インチのBT39なんかはコンパウンドが柔らかすぎて本当においしいのは3時間位ですしね(笑

こういうのは、自分でダメだと思ったらそれで交換、で一番良いと思いますよ？
その方が変にタイヤに気を使わなくても済みますし、精神的にも安心出来ますからね。


んで絶対に参考にならないかと思われますが、私の交換サイクルとか(汗
私、タイヤってあんまり換えないんですよ。
ヘタしたら半年間、同じタイヤで練習もレースも走り続ける事だってあります。

これは別にケチっているのではなく、タイヤのグリップに頼り切った走りにならない様に
常日頃から心がけているからなんですね。

特にフロントタイヤなんかは人間のテクでグリップを維持させることはリヤに比べて難しいので、
グリップさせる練習をする為、サイド部分が波打って減ってタイヤが丸い形じゃなくなる位まで
使い続けます(爆

(タイヤサイドが減ってきたら空気圧を心持ち低めにし、タイヤをつぶしてちょっとサイドウォールを使って走ります)


…もちろんそれだとサーキットのラップタイムはコンマ5とかそれなりに落ちますが、それでも新品タイヤでの
走り方もそれはそれで心得ていますので、その辺りはタイヤの使い方を人間でコントロールし
臨機応変に対応していますよ。
もちろん、レースでの勝ちを狙うのなら縦型一号氏のおっしゃる方法が定番中の定番です。


と、私も現在はあんましタイヤ換えませんが、それはTT91の様に減ってもグリップがある程度「持続する」という
特性があってこそなので、その辺りはタイヤによっても違うと言う事をご理解下さいね。
TT91が出る前、MBR740がメインだった時にはそれこそ数回の走行&レース前に必ず新品でしたし。

グリップしないタイヤなら人間でグリップさせてやる、という事って私はかなり大事だと
思っていたりしますので。
タイヤに頼り切っていては、速くは走れるかもしれませんが「上手く」なる事は難しいかと…


と、実はあんまし速くない管理人の戯言でした(笑

>ぷうきちさん、お久しぶりでございます〜

ご無沙汰してますぅ。

>10インチのBT39なんかはコンパウンドが柔らかすぎて本当においしいのは3時間位ですしね(笑

マジですか．．．ほんとにマジですか．．．

>こういうのは、自分でダメだと思ったらそれで交換、で一番良いと思いますよ？
>その方が変にタイヤに気を使わなくても済みますし、精神的にも安心出来ますからね。

まさに、そういう事なんです。メンタル的に脆弱なんです、私。
磨り減ったタイヤだと、滑ってないのに「今、滑ったか？」って妄想します。

>これは別にケチっているのではなく、タイヤのグリップに頼り切った走りにならない様に
>常日頃から心がけているからなんですね。

私は、どっぷり頼ってますのでコケてしまいます。
そういう練習も確かに有効ですね。


>タイヤに頼り切っていては、速くは走れるかもしれませんが「上手く」なる事は難しいかと…

痛いところをつかれました．．．
とても参考になりました、サーキットで精進いたします。