以前スズキのオートチョークのことで質問させていただいた者です。
この度初期型ＤＩＯを手に入れました。

そこで質問なのですが縦型エンジンには細軸と太軸があるみたいですが細軸エンジンにＺＸの駆動系を流用することは出来るのでしょうか？？

けいたさんこんにちは。
山田と申します。

アタシも最近いじりだしたもので良くわからんのですが、

気軽にお考えなのでしたら→無理
多少の改造は厭わないし、自分には相応の経験も技術もある→可能

でしょうか。

山田さんレスありがとうございます。
大人しく社外品買うことにします。

また色々教えてください。

けいたさん、お久しぶりでございます〜


ふむふむ。DioとZX駆動系の互換性という事ですが…
これは私も山田さんと同意見で、軽々と出来る物では無いと言う事はお伝えしておきたく
思いますよ。

まずそれ以前に、ホンダの縦型エンジンはクランクシャフトの太軸&細軸だけでは無く、
駆動系が大径なのか小径なのかにもよって4種類のバージョンがあるのです。

基本的にこれらは、太軸細軸ではなく「駆動系の大小」によって互換性が決まってしまいます。
なので、けいたさんのDioは「細軸・小径駆動系」のモデルですので、駆動系の互換性は
基本的に「太軸・小径駆動系」のモデルとしかありません。

もちろん無理矢理入れようとして入らない事はありませんが、ホンダの場合適当に
駆動系を交換した所で、バランス良く性能がUPする事は絶対に無いと言い切っても良いので
駆動系のスワップをお考えならエンジンそのものを載せ換えるのが一番ですね。


ではでは。
こればかりは無理をしないことが一番、と言う事はキモに命じておいて頂きたく思いますよ。
管理人でした〜

リーダーさん、レスありがとございます。

やはり知識のある方に聞くのが一番ですね。
ぼちぼと形にしていきたいと思いますのでまたお願いします。