初めまして、教えていただけないでしょうか？

９７年式ＤＩＯ（規制前コンビブレーキ）が４５ｋｍ位からばらつきます
排気ポートとマフラーを疑い確認しましたが問題ありませんでした
点火が間引きされている様な感じもあるのですが
その程度の速度でレブリミッターが働くのでしょうか？
ばらついたままで５５ｋｍ以上まで伸び
ベルトの変速で速度が乗っている様な感じはあります
ベルトの交換若しくはＷＲの重量化で改善されるか教えて頂ければ幸いです

貰い物なので過去の経緯は判りませんが
19000�q走っていて、駆動系はノーメンテだった様です
知人の同年式ＡＦ３４（ドラムブレーキ）も同じ症状です

はじめまして　会社員といいます。

で、およそ２万ｋｍ駆動系ノーメンテが分かっているんですよね？
なぜ、メンテナンスをやらないんですか？

まさみ男さんトコと、ここへマルチポストかまして様子見してる暇があるなら
やる事をやれば良いのでは？
自分で出来ないなら、お店や友人に頼む。幾らでも方法はあると思いますが？

あなたの場合、スクーターの仕組み云々以前に、ネットマナーを学ぶことを
強くオススメします。
そいではぁ

CBR900RR96さん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます。

と、

＞初めまして、教えていただけないでしょうか？

との事ですが、イヤです。
会社員さんもおっしゃる通り、マルチポスト投稿に対する良心的な返答など私これっぽっちも
持ち合わせておりませんので。
文体は丁寧な方ですが、規約を読んで頂けていないのではお話にもなりませんな。

…それ以前に、最低限のネットマナーのLVの問題ですけれど。
後、アチラさんに投稿されてレスが付かない期限がたった2日であきらめるのなら、
ネットの掲示板を利用するのはやめた方が良いですよ？？


とまあ、これではそこいらの餓鬼を相手にするのと変わらないので、ちょびっとだけ。

なかなか面白いですが、

＞排気ポートとマフラーを疑い確認しましたが問題ありませんでした

これで問題が無かったのなら、何故吸気系を疑わないのでしょうかね〜
点火が間引かれていると考え付くLVの人ならエアクリ&キャブ等を疑うのが王道かと。

そして「19000km」もノーメンテで走っているのなら、はっきり言って捨ててしまった方が
はるかに建設的ですわな。

これも

「当HP内のコンテンツ内に私が一生懸命苦労して書いて公開してありますが」

50ccスクーターは「使い捨て」の乗り物なので、乗りっぱなしで2万km近いのならそれなりの
知識と技術、そして色々見極める目が無ければ直せませんな。
以前の状態がワカランのなら余計にメンテはやるしかないし。
…たまーにありますが、オドが5桁なのを完全に勘違いしてる人もいますが(笑


＞ベルトの交換若しくはＷＲの重量化で改善

出来る訳ありません。
そもそもWRの重量化で誤魔化せる程簡単な物ではありませんぜ＞スクーター
駆動系フル交換で3万円〜は最低限必要ですな。レブリミットは関係無く60出ないのならやるしかない。


と、あんまし言ってるとモロ回答になってしまうのでこの辺で失礼。
管理人でした。

まずはマルチポスト投稿をお詫びします


>これで問題が無かったのなら、何故吸気系を疑わないのでしょうかね〜

吸気系を疑わなかったのは
同症状の別の車体で一度エアクリを確認しているのと
過去の使われ方、バラツキの出方、症状などからです

お騒がせしました、投稿を削除して頂いても結構です