モトチャンプ杯第三戦FN-B初出場で6位でした。これからも頑張っていきます！
全国を前にして焼き付かせてしまいました・・・
早速ですが、ライブのシリンダーをZXに入れた時馬力等に変化は有りますか？
シリンダー刻印はA-5でした。

春日さん、お久しぶりでございます〜


え゛…まるち杯FN-B初参戦で6位でしたか(汗
おめでとうございます〜。初出場初入賞とはかなりの快挙かと思いますよ〜
私なんかまるち杯で入賞した事すら(略

しかし焼きつきとはこれまたご愁傷様です(泣

ではシリンダーの互換ですが…これは素ライブでもZXでも品番に変更はありませんよ。
唯一、規制前最初期型の物だけは品番の違う物があり、これだけは排気ポートがちょっと
高かったりでかかったりするのですが、なにぶん現在ではもう劣化していない品を手に入れる事は
不可能なので、シリンダーは全て同一の物と思った方が良いですね。

そしてヤマハでは良く聞く「刻印」による違いですが、少なくとも私の経験では刻印の違いが
明らかな性能&形状差に繋がっているとはとても思えませんでしたよ。
もちろん金型が違えばほんの少しの形状差はあるはずですが、元々精度が良いのか、
明確な違いは無いと言っても良いでしょう。

参考までに私の場合は、とにかく劣化していない物を使い、排気ポートの高さと形状を
一番気にしますね。
とはいってもコンマ素数mm単位の物ですが(笑

結局、この辺りは明確なパワーUPは望める物では無いと言う事ですね。
それよりもリングやリードバルブ、各部Oリング等の劣化に気を遣った方がDioの場合は
はるかに建設的かと私は思っておりますので(汗
あ、後マフラーもですかね？


ではでは…参考にならないと思いますが参考にして下さいませ。
管理人でした〜

ありがとうございます。参考になりました！
全国大会に向けセット、運転の向上に努めます！！
管理人さんは全国出場予定ですか？？

春日さん、おはようございますです〜


と、シリンダーですがコレは自分の目を信じるのが一番、と言う事にしておいた方が
無難ですね〜
きちんと最低限度のパワーが出ていれば、駆動系セットの方を色々と詰めた方が
トータルでは速いマシンに近づけられるかと思いますので。

後、今年の全国大会ですが…
私、秋ヶ瀬の全国大会にはエントリー出来ないんですよ(泣
基本的に関西圏の猪名川しか全国大会は出場出来ないので。

春日さんは参戦されるのですね？是非是非頑張って下さいませ〜
全国的にレース人口も減ってしまっている現在ですが、その中でFNのDioというのは
本当に貴重なアタッカーだと思っておりますので。
個人的には応援しておりますよ？？


ではでは全国、頑張って下さいね〜
管理人でした。

大変参考になりました、ぜひ管理人様にお会いしたっかたです。
全国大会の結果ですが、ビギナー９位でした、（１１台中）
まあレース二回目で９位はいい結果だったと思います。
応援ありがとうございました！！

こんばんは、初めまして。
山田と申します。

早速リザルト拝見しましたが、なんと、２回目？
しかもライブじゃないですか！
FN-Bで６位って、てっきりジョグかと。やるもんですね〜！
（質問の件は街乗りとか知り合いとかの車両と思った）
普通ライブで参戦しようとはなかなか思わないですよね。←思い込み

これは来年以降も実に楽しみですね、がんばって下さいね！
関東？関西？
是非KLSに遠征していただきたいです！
暇Dio氏も遅れをとってはなりませんぞ！

しかしFNで関西の３巨頭が負けとるとは、超人速そう。
SPクラスはどうして全裸ｗ

お褒めのお言葉ありがとうございます。
自分は埼玉県民です。
KLSってドコですか？？
これからもよい結果を残すために練習頑張ります！！

おー、埼玉ですか！
これは本場が近いのですね、怪我に気を付けてがんばって下さい！

ＫＬＳはリーダーの地元、即ち香川県であります。
カートランド四国、遠征はちょっとキツイですね（^^;
http://www18.ocn.ne.jp/~kls/