夜分申し訳ございません。ねぎのリーダーさん、皆さんはじめまして、ひろと申します。今後色々ご指導、ご意見宜しくお願いいたします。お尋ねしたい件なのですが、当方ライブディオ94年式に乗っているのですが、ライトをつけるとアイドリングが下がり消すと上がる（ONOFFスイッチ取りつけています）のですがバッテリー、プラグは新品です。どうかご意見宜しくお願いいたします。

ひろさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます。


>ライトをつけるとアイドリングが下がり消すと上がる（ONOFFスイッチ取りつけています）

と言う事ですが…これは当然の症状だと思われますよ。
ちょっと難しいですが、「発電している状態」と言うのは、フライホイールに
回転負荷が掛かっている状態なので、ライトONで通電させ、発電機関に
負荷を掛けてしまうとエンジン回転が食われ、アイドリングの様な
低回転でエンジンにパワーがない状態だとモロに回転の低下を
招く場合もあります。

これは車種や仕様によっても違うので一概には言えませんが、
おおむねこんな感じだと思って下さいな。

ただ、ライブ系の場合は、バッテリーの良し悪しが点火、電装系に
重大な影響を及ぼすシステムなので、ライトといった大きく電気を
喰うモノに対してノーマル以外への仕様変更となると、少なからず
他の所に悪影響もあるかと言う事も覚えて置かれると良いかとも。

と、難しい所は割愛しますが、別段アイドリング回転が上下した所で
何か明確なトラブルでもあれば問題にはなりますが、現状で何も
無いのでしたらあまり神経質にならなくとも良いかと思います。


ではでは参考にして下さいませ。
管理人でした〜

おはようございます。早急な返答有り難うございました。 すみません初めてなもので内容が足りませんでした、ライトつけるとアクセル全開時と全閉から全開時に失火気味になるのですが。ライトを消すと正常になるのですが、ジェッティングと思い色々試してみたのですが症状は変わりませんでした。宜しくお願いいたします。

ひろさんこんばんは。管理人でございます〜


ふむふむ。改めて症状を拝見しますに、やはりライトの影響が
点火系に大きく出ているという症状の様ですね。
あ、改造点等は無しのノーマル車だと仮定させて頂きますよ。

これ、逆に一つお聞きしたいのですが、「ライトスイッチを付ける前の
ノーマル状態」でも、こういう症状は出ていましたかね？
出ていたのであれば、これはバッテリーも新品と言う事で、ハーネスや
アースの劣化、そしてレギュレートレクチファイヤの劣化等が
考えられます。

前述の通り、ライブ系は電装系に電力を喰われると点火系にも
悪影響を及ぼすので、年式が古いこともあり電装系の劣化が
モロに出ているのでは、と推測しますよ。

もちろん、ノーマルでライトは常時点等の車種なので、新車状態での
「発電量」には問題無いのですが、年数を経て各部が劣化してきた場合、
こういった症状を起こす可能性もありますよ。
個人的に私も経験済みですので。

なので、まずは各部ハーネスのカプラー部分の点検、清掃等を行い、
アースポイントは磨き倒し、ライトバルブの接点等も綺麗にして
それでも駄目ならレギュレートレクチファイアの交換、といった
感じになりますね。
発電系統のコイル等の劣化も考えられなくは無いのですが、ここは
よっぽどで無いと壊れないのでとりあえずは無視しても良いかと思います。


そしてライトスイッチを付ける前にはこの症状が無かったのであれば
これはライトスイッチ関連でなにかミスを犯している可能性が
9割型だと思われますね。
これは私が施工した訳では無いのでなんとも言えませんが、
配線やスイッチが細すぎる、配線の処理が適当、と言った事も
考えられるので一度はチェックした方が良いでしょうね。


と、憶測になりましたが一つ一つチェックしてみる事をオススメします。
管理人でした〜

こんばんわ管理人様。ひろです。指導していただいた様にハーネス交換アース見直ししましたら以前の様に戻りました。有り難うございました。これからもご指導宜しくお願いいたします。