おっとJFさんお久しぶりでございます〜
ふむふむ。俗に言う「ブレーキの鳴き」ですね? これは冷えているドラムブレーキだとある程度はやむを得ない モノだったりもするのですが、改善策は無い事は無いですよ。
まず、簡単には「走り出して数十mはリヤブレーキをわずかに引きずって走る」と 言うのがブレーキの暖気にもなり一番なのですが(笑
とまあこれは手段であり手法では無いのでおいときまして、と。 おっしゃる通り、シューのカドを面取りしてやればいくばくかは 鳴きは収まります。 がこのカドが無くなってくるとまた鳴き始める場合もあるので、 こんな場合はまた削る必要がありますが…
それと、ブレーキシューに社外品のごとく、数本ほど「斜めに溝を切る」と いうのも手ですね。 これを純正で行うのが一番フィーリングが良いと私は思っています。 社外品も悪くはありませんが、耐久性等もふまえると、リヤブレーキの シューだけは純正改が私は一番ですね〜 あ、ちなみに弓ノコ刃とかで簡単に溝が切れますよ>シュー
後いらない補足ではありますが…レーシングな世界だと、リヤブレーキの シュー等をいくらメンテしてもフィーリングが悪い、鳴きまくる等だと ホイール側ドラムの劣化もあるので、ホイールごと交換と言うのも 手法としてはありますね。
フロントブレーキなんかは、出来ればパッド交換時にはローターも 新品にするのがセオリーではあるのですが、どうしても収まらない場合は ホイールの可能性もある、と言う事がある、と言う事も覚えて置かれると 良いかと思いますよ。
ではでは参考にして下さいませ〜 管理人でした。
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