ねぎのリーダーさんこんばんは。

今回は、ライブＤｉｏＺＸのリアサスについて教えていただきたいのですが、リアサスって色々なメーカーから発売されていますよね？今回新しくリアサスを買い換えようと思うのですが、コレだけはダメっていう物とかはあるんでしょうか？値段のわりに悪いものとかがあればぜひとも教えていただきたいと思います。

自分は基本的に通勤と、たまにジムカーナまがいのことをやってますんで、このような使い方にあったリアサスが欲しいんです。
今はデイトナの本体が赤でバネが白いやつを使っています。長さは３１０ｍｍです。（中古でしたんでぴょこぴょこハネるんです）
タイヤは一応ＴＴ９１ＧＰをはいてます。

このような仕様にあったリアサスでおすすめがありましたら、教えていただきたいと思います。
それではよろしくお願いします。

ken1さん、こんばんは。

今回はリヤサスですか。前回のフロントフォークとあわせて足回りを煮詰めてらっしゃるんですね。足回りは大事ですので是非ともリヤサスを交換される事をおすすめしますよ。

さて、ken1さんのおっしゃるとおり、リヤサスには色々な種類がありますね。
基本的に、「値段が高い=性能が良い」と思って頂いてOKです。

手に入りやすい物としましては、高級品なら

オクムラSHOWA(キタコから発売) 15000円

ビチューボ(安い方) 14800円

マロッシ 22000円&35000円前後

がありますね。

このクラスならどれを選んでも文句の無い性能が得られます。
ただ、デイトナと比べるとビチューボは柔らかめでコシがあり、オクムラSHOWAは硬めですがコシもあります。
(ビチューボの高い方はかなり良いですが、別体タンクが干渉するためDioには付けにくいです)

マロッシは私は使った事が無いので分かりませんが、サスとしての性能は一番だと思われますね。(ライブDio系に合う長さがありませんので、アダプターが必要ですが)


次に、中堅クラスなら

デイトナ 8500円

カメファク 14800円

キタコSG 8900円

キタコSGR-R 13800円

等がありますね。

このクラスだと、デイトナ製が一番バランスの取れた良いサスだと思います。
今使われている「白スプリング赤ボディ」の物よりはしなやかになっている様ですね。

カメファクは剛性はありそうですが、スプリングの調整が出来ないのでやめておいた方が無難です。

キタコSGは、デイトナよりは少ししなやかで、値段の割にはなかなか良い性能を持っています。このクラスでの私のおすすめはこれですね。
大してキタコSGR-Rは、減衰力調整が3段階に出来るのは魅力ですが、イマイチサスの動きが悪く値段ほどの性能はありませんね。これもやめておいた方が無難だと思います。

最後に、TAKE-1やクリッピングポイント等の安いサスですが、これらははっきり言ってお金の無駄だと思います。
ただ「硬ければ良い」的な物ですので、走行性能を求められるのであれば避けた方が良いと思いますね。


長くなりましたが、個人的なおすすめはやはり「オクムラSHOWA」か「カヤバSG」ですね。
オクムラのスプリングを最弱状態で使うと、ショックとのバランスは最高に良いですし良く踏ん張ります。
カヤバSGですと、値段の割にはハイパフォーマンスですし、デイトナ製品よりは良く「粘る」サスですので使いやすいと思います。

サスは結構「安物買いの銭失い」になったりする物ですので、少々高くても性能の良いものを購入されることをおすすめしますよ。
長文失礼しました。

あーしまった。やっぱりしまった。
衝動買いだけは避けようと思っていたのに、また失敗した。

カメファクの新品があったので落札してしまった。
キャンセルしたらコツコツと積み上げた評価下がるしー。
そういえばFフォークみたいでバネが見えてないですもんね。

もー、カキコ午前2時前じゃ遅いよ〜。
買い取って下さい←ほとんど人のせいにしている自分(^^;

やまださん、こんばんは。

･･･申し訳無いです。何かタイミングが悪かった様ですね(泣
えーと私は自分ではカメファクショックは使った事がありませんので、性能的な優劣は分からないですよ。
あくまで個人的に「調整範囲の少ない」パーツという物があまり好きではありませんので、その事による個人的偏見なんですよ(汗

ひょっとしてすごく良いショックかもしれませんし。是非とも感想お聞かせ下さいね。
では失礼します。

ねぎのリーダーさん、おはようございます。
いつもいつも詳しいアドバイスありがとうございます。

やはりオクムラＳＨＯＷＡがよさそうですね。確かダンパー?の調整もあるみたいですんで。
同じくらいの値段を出すのなら、セッティングの範囲が広い方が良さそうですもんね。
ビチューボにはダンパー調整がないみたいですし。
できればマロッシを使ってみたいんですが、ちょっと高いです・・・
予算は１５０００円くらいを考えていましたんで。

それでは、今回もありがとうございました。
また来ますんでそのときはよろしくおねがいします。

実はさっぱり判りませんでした(^^;
台湾格安ショックに比べて判明した事は
「固い」「長い（255）」「似合わない」
ですかね。
コーナーで２０Kまで減速する自分には名実共に無用の長物でしたね〜
スタンド立ててもフラフラして今一なので戻しちゃった。
まるでインプレになってなくて申し訳ない(泣)＞ALL

ちょっと1~2週間ほど使ってみません？まともな乾燥書ける方。

次回はSGとやらを物色中・・なるべく短い奴ね。

山田さん、おはようございます。

うむむ･･･やはり硬かったですか･･･

調整範囲が無い時点であらかた予想していたんですが、経年変化によるヘタリを誤魔化すための硬めセッティングみたいですね。
参考になりました。どうもです。

長さは255mmだと少しJOG90フレームには長いかもしれませんね。
3KJフレームですと基本は235mmですので。
アクシス90のフロント周りですと、JOGよりも約16mm程フロントが上がってしまいますので余計に重心が高くなってしまいますよね･･･
(ハンドル位置も13mm程上がってしまいますしね)

私の好みとしましては、リヤサスが上がってキビキビ走れないと気持ち悪いですね。
ですので私のJOGは直進安定性は無視です(爆
タイヤサイズはF=3.00R=3.50の黄金パターンです。
リヤサス260mm&フォーク16mm突き出し&ハンドル加工でノーマルJOGと同じ位置ですよ(笑
重心の高さはアンコ抜きでカバーです。

･･･残念ながらナンバー取っていないんで街乗り出来ませんが(泣

何か色々書いてしまいましたが、カメファクリヤサスの感触、インプットさせて頂きました(笑
それでは失礼します。