[リストへもどる]


[記事リスト] [注意事項] [新規投稿] [新着表示] [過去ログ] [ワード検索] [管理用]

  • 新着順で表示しています。


記事No 617
タイトル 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 JOG男
参照先
皆様、こんばんは
昨日、ZRのフォークを移植しました。

今まで乗っていたキャリパ側のフォークを分解して逆さまにすると
出てきた物はなんと水(雨)(>_ナゼなんだ!
Z用のオイルシールや2NAのフォークカバーもしているのに。。
まぁ仕方ないか・・・

新品の部品と見比べるとそんなに摩耗もしていない。
しかし一番、摩耗していたのはスライドメタル1であった。
目では分からないがインナーチューブに入れて上下に動かすと
クリアランスの差が多かった。
それ以外のスプリングやカラ−等は再使用しても問題なさそうだか
部品を手配していたので新品部品を使用した。

各パーツを組ながら可動部やスプリングにグリスを塗った。
塗ったグリスはシリコン、ベアリンググリス、モリブデンを
ミックスした特性グリスである。
因みにミックスした意味はない(爆)

組み付け後、フロントブレ−キをかけながら
前に荷重をかけると動かない!?!?
昨日は用事が有ったので試走は今日の通勤でおこなった。

走行イメージはマイルドなダンピング特性で
道路の凹みを緩やかに吸収してくれるハズであった。

がっ!!!
そんなイメージは10Mでもろくも崩れた!
まるでリジッドサス風!
道路の凹みがダイレクトに手に伝わる。
こんなハズではなかったのに。。。

グリスの量も詰め込んでいないし、
またミックスグリスが原因とも考えられない。

う〜ん まだ初期なじみが出来ていないと思っています。

また数週間乗れば変化もあると思いますので
レポートします。

今回の移植について各皆様のアドバイスとても参考になりました。
また質問や疑問等がありましたらお答えお願いします。
ありがとう ございました。


記事No 625
タイトル Re: 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 会社員
参照先
こんばんはぁ
う〜ん、何でリジット化しちゃったんでしょ?^^;

私の場合、HDサス化へ気持ちがいってます^^;
JOGにHDサスつけるワンオフステム、ベリアル等で受注生産されているようですが、10万以上するそうです>o
私の師匠が、ステム打ちかえをやってくれそうな気配^^
ってか、ZX&アプリオ2ステムを用意しなければ!

溶接、会社にあるんですけどねぇ・・・へたくそなんですよ(爆)
件のプーリー外しの場合、先日退職して名古屋に潜伏中の後輩に溶接さしてました^^;

記事No 628
タイトル Re: Re: 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 JOG男
参照先
こんばんは

そうなんですよ。リジット化して困ってます。
スペシャルグリス?が固すぎたのかな?
それともまだ各パーツが馴染んでいないのかも?
う〜ん どうしましょ!

ちょっとフロントのタイヤの空気圧を低くしょうかな。
この前2.0kに設定したから・・・(笑)
通常は1.2〜1.3kですよね?

>私の場合、HDサス化へ気持ちがいってます^^;
>JOGにHDサスつけるワンオフステム、ベリアル等で受注生産されているようですが、
10万以上するそうです>o
10万円ですか!
驚きのプライスですね。
ステムの打ち替えをお勧めしますよ。

記事No 631
タイトル Re: Re: Re: 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
皆様おはようございますです。
何か間違っていたかもと思っている管理人でございます(汗

JOG男さんのフォーク・・・おかしいですね。
ZRのカラー当のパーツ自体は、新品でもガタがあるクリアランスですので特にキツいといった
事は無いと思うのですが・・・
グリスを入れすぎると確かに沈みにくく、走行時にはガクガクしますが「リジット」という程にはならないと
思いますよ。
本当にグリスが硬すぎたんでしょうか?う〜ん謎(汗

あ、フロントタイヤの空気圧はJOGで2kgも入れると危険ですよ(汗
接地感0じゃないでしょうか?通常は1.1kg位が無難だと思いますよ。


そして会社員さんのおっしゃるHDサス化ですが・・・ベリアル製品が10万円とはビックリですね(笑
何をどうやったら10万円になるのでしょうか?

そういえば昔、オクムラからアクシス90改ステム&フォークセット(FPレース用)といった物が
販売されていましたが、それでも6万5千円だったと思います。

・・・実物は私のやっている加工と似たような突き出し調整機能が追加されているだけでしたが。
後、内部の加工も当然行われていたと思いますが、ちと高いと思いましたよ。

ベリアル製品はおそらく「JOGのホイールやキャリパー、メーターギヤ等がボルトオンで付く」
様に加工されているのでは?
それでしたら10万円でもうなずけ・・・ない事もないです(笑

「FPクラス」のレギュレーションですと、ホイールやキャリパーの加工や変更はNGなんですよね。
HDサスをJOGに入れようとした場合、まずホイールカラー&キャリパーサポートを製作、そして
フォークの調整といった流れになってきます。
そういう事を無視すれば、Dioのフロント廻りがあればJOGにボルトオンですしね。
(Dio顔の場合はメーター等の配線加工が必要ですが)

私のFPモドキもHD化したいですが・・・ナンバー取った方が有効利用出来そうです(笑

記事No 637
タイトル Re: Re: Re: Re: 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 会社員
参照先
こんばんはぁ

ゼロなんかも受注生産されてるみたい?きっとFP適合なんでしょうね
けど高い^^;

私の師匠から、ステム打ちかえの手法は聞きました。
ひたすら根気のいる仕事っぽいです^^;

ハンドルごとZX使うならポンらしい?
その状態で、バーハン化しちゃえば、ごまかしきくかな?^^

鋳物と鉄の溶接やからなぁ・・・溶接だけ業者に頼むコトになりそうです^^
手始めに、不要な方の組み合わせを試しに合体・・・
うまくいけば、ZRサスが使用可能な(ワンオフ)ZXステム!(爆)
仮にうまくいったとして・・・誰か要りませんかぁ?^^;

記事No 641
タイトル Re: Re: Re: Re: Re: 移植しましたが。。。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 18:27:06
投稿者 MR.XYG
参照先
皆さんこんばんはです

私のもリジットみたいですよ(爆
サスカット&グリス多目だから?

頭に来たからまだまだ下げますよ(大爆
狙いはストローク10mmでフェンダーギリチョン

- WebForum -