みなさんこんばんわ。来月３日まで休めないハードおやじです・・・。
タイトルどおりです。
ドラム＋ぶった切りリジットだと、ふらつきが止まりません・・・。
ステダン付けられないし・・・・どーしたらいいですかね・・・。
一応、金サス＋ディスクを懲りずにまた買ったんで、
それを付けてみようと思ってるんですが・・・。
あんまりステアが重いと、別の意味で危ないし・・・。
皆さんのご意見、ご要望、お叱り、待ってます・・・。

ひでおやじさん　こんばんは

ＶＡＩＯを入れて未だに何も出来ない状態です。（汗
秋ヶ瀬で見たので良さそうなのはキャスターを寝かせていましたね。
けっこう難しいと思いますが、どうでしょう？

>一応、金サス＋ディスクを懲りずにまた買ったんで、

裕福ですね〜。んで、ホイール＆キャリパーは？

ひでおやじさん、ＭＲ.ＸＹＧさんこんばんはです。

直進安定性ですか〜。コレは基本的にガマンですね(笑
リジットフォークですとどうしても路面からの跳ね返りをモロに受けてしましますしね･･･
私はリジットはあまり好きではないのですが･･･個人的に対策を考えるとしたらやはりステダンでしょうか。

もしくは、コレ人のマシンにやってるんですが「フォークはいじらずギリギリまで突き出し」
といった方法もあります。
停車状態でフォークのアウターチューブとステムのクリアランスが1cmあるだけでもだいぶ違いますよ。
フロントを低くしてもストロークが0なのと1cmなのではかなり安心感が違いますね。

後、ＭＲ.ＸＹＧさんのおっしゃられている様にキャスター角を寝かせるのも手ですね。
加工は難しいと思いますが、効果はあるはずです。
フォーク自体のストローク量が同じでも、キャスター角が寝る事により沈みきるまでの時間が
稼げますしね。
いくらホイールベースを長くしても、キャスター角が立ちすぎていたら直進安定性は変わりませんので。

P.S
ＭＲ.ＸＹＧさん、NEWパソコンご購入おめでとうございます。
･･･コレで動画館も鑑賞して頂ける･･･ハズですね(汗

皆様こんばんは。

おー、シェイクダウン終わったんですね？おめでとうございます。
速い？速い？

なるほど、真っ直ぐ走らせるだけだから、比較的簡単な競技だと思っていたら
なかなかどうして違うんですね〜。

お近くだったらポスト溶接しなおしてキャスター変えたり、フレーム延ばしたりの
お手伝いできるのに、残念〜。

皆さんこんばんわ。ひでだす

＞んで、ホイール＆キャリパーは？

もちろん一式で買ったので、付いてますよ。
アルミのホイールとニッシンキャリパンが・・・

やっぱりキャスター調整ですか・・・。
車だと、キャンバー調整つきサスの
アッパーマウントを９０度回すと
キャスター調整できるんですけどね・・・。

ためしに事故車のステムをつけて
バットでぼこりましたが・・・
バットが折れました・・・。

突き出しでとりあえず、様子見ます。

ちなみに、速さですが・・・ケツが痛いです。
すごい振動で・・・。
それに見合った加速はしていると思いますが
何せ俺が・・・６８キロだしー・・・。
微妙に加速も重いです・・・・・・・・。

ありがとうございましたｔｔ