私宛にご質問ありがとうございます。
ウェイトローラが重たい気します 7グラム×6でやってみてはいかがでしょうか？
ちなみにNSRキャブのコメントいただいたスレッドとメイン掲示板にも返事しましたよければお読みください
あとライブディオでわなかったんですね失礼しました。
ヤフオクとかにでてるハイギアに純正プーリーとかなら85くらいは出るかと思います
私は デイトナプーリー 横綱プーリー 純正プーリーをすべて同条件で変速タイミング 変速回転数 トルク感 アクセルレスポンス 最高速を近々テストしますので
またインプレッションとして載させていただきますので参考にどうぞ

ご返信遅くなり申し訳ございません。
詳細なセッティング教えて頂きありがとうございました！
実は先日ピストン＆シリンダーの様子を見ようと軽OHしました。
各部問題なく洗浄後組み上げて、最後にマフラーを取り付けたところ
スタッドボルトを締め上げトルクを掛けていたところ「パキッ」って
軽快な音が響きました。なんとスタッドボルトから排気マニホールドにかけて
シリンダーが割れたのでございます。私はスペイン製のAIRSAL社のシリンダーを
使っています。トルクは純正既定値で締めてました。
このシリンダー、スタッドボルト、クランクケース側の部分がわずかに薄くなっていまが、
こんな事が起きるとは…絶句しました。アルミなので締め付け強度は落ちるとは思っていま
したが、熱による劣化もあったのでしょう。およそ４,000キロ使用での破損でした。

そこで現在マロッシのシリンダーを組もうと企んでいます。
AF２８用は日本でも購入できますが、高いし、時間がかかります。
MALLOSI本社より取り寄せると格安です！
日本では入手できないアルミシリンダーキットが送料込みでおよそ33000円
スチールシリンダーキット（ヘッド付き）が送料込みで16800円！で購入できます。
今回はスチールシリンダーにしてみました！1週間ほどで届くそうなので楽しみです！！