皆様、はたまたこんばんは。
久々にウィルスが飛んできたプラティーでございます、ノートン先生ありがとう。

さて本題でございますが思うところがございましてポートタイミングを下げたく思うこの頃です。
定番としての上げ下げでベースガスケットがございますがそれより下げたく考えており
ベース抜いて液ガスでいいところ1ミリ程しか下がらないと思われます。
よってシリンダー下側を旋盤等で削るしかないかと思い質問したしだいです。

お聞きしたいのは削る場所が場所ですのでその辺のボーリング屋さんのようなところで
心良く引き受けてくれるのでしょうか？　「まかせんかーい」な感じで（笑
またお値段の予想もできますようでしたらそちらも宜しくお願いしたい次第です。

高いようでしたら自力も考えておりますが
なんせ私の三種の神器は安物ドリル＆棒ヤスリ10本ぐらい＆サンドペーパー15枚ぐらい（笑
削るの大好きな皆様の良きアドバイス宜しくお願い致しますです。

こんばんはー。
レスマニアの山田と申します←他に行く所無い(笑)

少し同じ仕様で乗ろうとは思わないの？

それは置いときまして、そこいらの内燃機屋さんでやってくれるはず。
2k〜4kと見た。
旋盤屋さんでも良いですね。ミスターに聞いてみるのも良いかも？
あとはモチロンH.I.Dとか。

日数ちょっとかかる（旋盤空いてる時に借りるから）＆送料元払いの着払いで良ければワタクシが(笑)

でも、ベースそんにも削ったらピストントップはダイジョブ？飛び出し過ぎない？
全部のポートのタイミングが下がってもええのん？エキパイに無理かかって割れない？
排気ポートだけだったら何か他の上手い手を知ってる方がいるかもだなぁ。

お手元の三種の神器ではお願いですからやめたほうが（願

こんばんは。ナイトライダーです(^^)

>よってシリンダー下側を旋盤等で削るしかないかと思い質問したしだいです。

その通りですよ♪
ポートタイミングを下げるにはシリンダー下端を削ってガスケットを使用する方が確実です。
以前雑誌かなんかで読んだ記憶では、内燃機関を扱ってるところでしたらオーダーすれば削ってもらえます。

ただ・・・・・何の雑誌に載ってたかを忘れてしまいました(^^;

探してみて見つかり次第また詳細報告いたしますm(_ _)m

山田さん、ナイトライダー田中さん、こんにちは。

その辺のでもやってくれそうですね、でも全然知ってるとこないですが（笑

＞山田さん
＞少し同じ仕様で乗ろうとは思わないの？
えーと　納得してればいじらないのですがね、これが中々（笑
ピストン穴ボコの時にプランを考えましたから第1段がキャブこれがいきなり蹴躓きました（笑
そしてこれが第2弾ですね第3段以降は忘れちゃった。

>でも、ベースそんにも削ったらピストントップはダイジョブ？飛び出し過ぎない？
>全部のポートのタイミングが下がってもええのん？エキパイに無理かかって割れない？
やりたいのはのはですねポートを全部下げたいんですよ。
でもエキパイ忘れてた、危ない危ない　ンー大丈夫だろうたぶん。

＞ナイトライダー田中さん
ありがとうございます、とりあえず欲しいシリンダーを探しているのですが中々出てこないなが現状で、
手持ちもあるのですが抱き付きがひどく三種の神器を駆使して（笑　
どうにかしようかとも思いましたが思い止まりました、ボーリング用に取っときます。
よって急いでないので大丈夫です、雑誌が出てきましたら教えて下さい。

HIDさんのように特殊な加工は別として往復送料考えると近場で探した方が結局安上がりなんですかね？
他にも削りたい物もあるし、これからも出てくるだろうし（笑　
少し探してみます、ありがとうございました。

親愛なるプラティ様こんばんは。
山田と申します。

>やりたいのはのはですねポートを全部下げたいんですよ。

そうなんですか。大変失礼いたしました。
後学の為に教えていただきたいのですが、いかなる効果を狙ってのものなのでしょうか？

>往復送料考えると近場で探した方が結局安上がりなんですかね？

あたしゃ絶対そうだと思いますよ。ワタシは隣町まで行かないと内燃機屋さんが
無いのでやむなく宅配便を使いますが、貴兄の場合大都会にお住まいのご様子ですので
良心的かつまた腕の良い加工屋さんが必ずやお近くにあるはずですものね。

一度出してトンチンカンでしたら他を探せば良いですし、タウンページ片手に探し回る
べきだと思いますのよ。
足を棒にしてでも、タイヤをボーズにしてでも、屈の底が擦り切れる（もうええ？

こんばんは

旋盤でも出来ると思いますが、フライスの方が良いかもね。
機械ですので人みたいに０．００１ｍｍ誤差の世界は無理ですよ。せいぜい０．０１ｍｍですね。
私は上を削ろうかと思ってましたよ。ハイコンプ？？ですかねー。

出来か？と言われれば出来ますが、人様の物なのでね・・・
やるとしたらその道ウン十年の人にしてもらいますが、専務ですので金銭が発生してしまいますよ。

足立区等、小企業が集まっている所で｢オヤジやってくれ｣って言えばやってくれるのでは？


そうそう、会社員さんも同じ削り士ですね。

友人からＰＣを借りてご満悦のジャーニーです

＞高いようでしたら自力も考えておりますが
なんせ私の三種の神器は安物ドリル＆棒ヤスリ10本ぐらい＆サンドペーパー15枚ぐらい（笑

どこかで？人柱が流行っているようです（笑）
ポートを下げたらインプレお願いしま〜す

＞日数ちょっとかかる（旋盤空いてる時に借りるから）＆送料元払いの着払いで良ければワタクシが(笑)

今度、是非加工宜しくお願いします。
代金は2XXの羽折加工フェイスで手を打ってください
もしよろしければエンジンハンガーも付けますぜ兄貴（笑）

＞足立区等、小企業が集まっている所で｢オヤジやってくれ｣って言えばやってくれるのでは？

ハイ、足立区在住です。物騒です、内燃機屋さん見たことないです・・・
あると思いますが・・・どこだろう
大田区の蒲田辺りの方がありそうな予感です
ＸＹＧさんはどこですか？プラさんは？皆さんは？

皆様、おはようございます。

＞山田さん
＞やりたいのはのはですねポートを全部下げたいんですよ。
これ自体の効果はわかりません（笑　　
少し前にピストンハイトの質問をしたのを憶えてます？そのピストンを入れるにあたっての加工です。

現在のピストンは削っていますので排気ポートがシリンダー側も合せるとおそらく
3ミリ分程早くひらいていると思われますので排気ポートはOKなのですが
他のポートはそう上手くいかないようなんです。
色々みても横に広げる場合があっても上をそこまで削ってる人はいませんからさすがの私もねぇー

HIDさんも見なおしましたが意外といるようですね同じ場所削ってる方が。
送料いれると6000円オーバーですか・・・上手くいくかわからないのでキツイ金額ですね。
あと台湾ピストンヤバそうですねー　ベルト何かもそうですがHIDさんの何故そうなるかの
想像、裏付けは恐れ入ります　武川とクロスオーバー何か思いもつきません、違うとしても。

＞MR.XYGさん
＞機械ですので人みたいに０．００１ｍｍ誤差の世界は無理ですよ。せいぜい０．０１ｍｍですね。
自分で削ろうとしてるぐらいですのでこんな物凄い精度はいりません（笑
ですがよく考えるとシリンダー内はそおゆう精度で出してる訳ですから棒ヤスリなんかで
削った日には焼き付きにレッツゴーでしたね、これまた危ない危ない（笑
近場でどこかないか探してみます。　

＞ジャーニーさん
＞ポートを下げたらインプレお願いしま〜す
さすがの私もこれは無理（笑　通勤車でなければやってみたいところですがね。
ん、ちょと待てよベース入れ忘れってあったなたしか、どうだったっけ？それも忘れちゃった（笑

＞ハイ、足立区在住です。物騒です、内燃機屋さん見たことないです・・・
おー足立ですか近いですね知合い結構いますよ、江戸川、向島、隣県の八潮ら辺にも。
おっかーの友達も足立に越して物騒だといってますが昔からウロウロしてますので感じませんけど私は。
ただ私の情報網によると電波系な人が昔に比べると増えたとありますね（笑

こんばんはぁ

>そうそう、会社員さんも同じ削り士ですね。

正確には少し違います^^;
印刷機のメンテナンス＆改造が主たる業務なんですよ。
その過程で、工作機弄ったり、ＣＡＤで図面ひいたりしてます。
私、どっちかと言うと、修理＆ＣＡＤ担当なんで工作機は苦手です（爆）

シリンダの底面を切削・・・
やるとするなら旋盤でしょうね、多分。
ボア径よりも大きい丸棒から段付きに削り、これまた削り出しのシャフトキャップで
フタをする。そのまま旋盤でつかまえて、ダイヤルで振れを見ながらセット。
バイトで削れば「ハイ出来上がりぃ♪」
ってな感じでどなたか削ってあげて下さい^^;

みなさんこんばんは

誰もやってくれないみたいですねー。
予備のシリンダーが有るのなら試しにやってみましょうか？
予備が無いと失敗した時に泣きが入りそうなのでね。
人柱で逝きますか？プラティーさん。
専務価格ドット込むで２〜３ｋぐらいでやらせますよ。もしかしたら無料かもしれませんが。
今は忙しいので来月ぐらいには出来るかも？

>ハイ、足立区在住です。物騒です、内燃機屋さん見たことないです・・・

内燃機屋さんではなくって加工屋さんですよ。
精度はあまり変わらないと思いますよ。川口市ってのも穴場ですがね。

私の勤め先が加工屋さんです。（埼玉県川越市）その隣の建てやで仕事をしています。
精度は厳しく1000分代です。（いい加減ですがね）

あっ、志村けんの実家の近くに住んでいます。

プラティーさん、おはようございますです。

シリンダー下面加工ですか。
これは私も皆様のご意見と同じく、3種の神器は止めておいた方が無難だと思います(汗

･･･ココには専門職の方が大勢いらっしゃるので、ちょっぴり補足を(笑

私がそういった加工をお願いしている加工屋さん(?)があるんですが、シリンダー上面なら旋盤で
削って貰えるんです。
しかしシリンダー下面ですと、「不可能では無いけど精度を出す為には内燃機屋さんに出した方が良い」と
おっしゃいますね。
実際、1000分の1単位ですと色々精度の問題が出てくるみたいですね･･･
私は素人なので分かりませんが(汗


ポートって上げる事は出来ても下げるのは難しいんですよね。
突き詰めると「シリンダー全長」でセッティングしなければならない可能性が･･･
それに関わってくる有効圧縮比とか考えると頭が痛いですね〜。
あ、ピストンハイト&ストロークもですね(笑

乱入で、こんにちは。

>汎用フライス＆旋盤なんで、あの形状ならどうしても旋盤仕事になっちゃいます^^;
　かな〜り昔のモトチャンプ内軒下零震愚？だっけ？
イトシンさんが同じことやってましたよね。
そのときは旋盤加工だったように記憶してます。

しかし、どうやって掴んだんじゃろ？？

ワシが寝てからいつの間にこんなにレスが(笑)

あんた幸せ者だな＞プラてぃー殿

H.I.D.さんはポジショナみたいのあるし、冶具もあるからフライスなのかな。
ふーむ、安直に丸いから旋盤だと思ったけど、そうかぁ。
確かにシリンダー内壁触らなくて良いからお客相手だと安全かも。

会社員さんのご意見もモットモですねー。
あたしがもしやるとしたら、まず振りっ放しで行ってましたねー(^^;
アタマ押さえる蓋作ったら手間ですし。
送りすぎて「ガリっ」！チャックからボテっとプラティさんのシリンダーが落ちる様が
目に浮かぶようです(笑)

「あのねー、歯がカジッタからキズ隠すのにベース面1センチ削りました。そいから
チャックから外れた時にシリンダーにもキズ入っちゃったから、1ミリ位ボーリングしてね！」
というメモと共に彼に送り返された事でしょう。

意味ねー(^^;

いや。俺様の修行にはなるかもだったな・・・惜しい。

皆様、こんばんは。

>あんた幸せ者だな＞プラてぃー殿
本当でございます感無量で涙が止まりません、皆様ありがとうございます。
ですが私ではわかりにくい会話があるのも事実です（笑
あまってるシリンダーはありますので、やってみたい方には練習用に差し出してもよろしいですけど。
ただし、限定二個まで（笑　本ちゃんで加工したいのは中々出てこないです。

皆様の会話は何となく理解したと思っているような気がします（笑
とりあえず自分ではやるな！ですね、昔でしたら考える前に手が勝手に山田さん状態（笑

こちらに来るようになり失敗がだいぶ減りました、ですがけして無くなりはしません私だから（笑　
近場で探してみますです　皆様、色々ありがとうございました。

プラティーさん、おはようです。

>懲りずにプーリー加工してまたもや失敗に終わりそうなプラティーでございます。
>もう何個目だ？もうやらないゾ（笑

まだ手元に新品プーリーがあるなら、一度私んトコに送ってみますか？
忘れた頃に、変わり果てた姿で送り返すかも？^^