こんばんわ。おやーじです。

DIO系のセンタースプリングについて質問があります。
SSマシンに、亀のトルクカム組んだついでに
ＫＮの赤（デイトナ２０％より硬い）を組んだんですが
実際は、スプリングレートはどれくらい上げればいいのでしょうか？
現状は、はっきり言って人力ではシーブが開かないくらい硬いです・・・。

よろしくご教授お願いします。

ひでおやじさん、こんにちは。

これはやはり実車合せになってしまうのではないでしょうか。
ノーマルマフラーの時ですがAF18に良かった旧デイトナでダメ、カメ、キタコ、新デイトナすべてイマイチ。
リーダーさんに少々お伺いして結局ノーマルスプリングで他いじってOKでした（笑
チャンバーつけてもそのままでとりあえずいけてます、季節が変わるとわかりませんが。

SS仕様細かく見てくとKN赤は使っている方多いみたいですのでドデカイピストンには
KN赤ぐらいは必要になってしまうのですかねー？
あいもかわらずショボイコメントですいません（笑

賛否両論ですがスプリングスライダーも面白そうですね。
基本的にスプリングとの間にカマスので通常時よりレートが上がる形になるので微調整用としても使えるかも？
そのうち買うと思いますので買ったらインプレします、KNさんでも扱うみたいですね。

ちなみに通勤な方の為に、一時プーリーの段減りがひどかったのですが（結構悩みました）
ノーマルセンスプにしたらぜんぜん段減りしなくなりました。
センスプにパワーを食われていた？と言うことでしょうかね、お財布にやさしいですノーマルは（笑
（デイトナは新旧ノーマルレート〜３％まで試したっけかな？うっぱらちゃいましたのでよく憶えていませんが
旧スプリングより新スプリングの方が硬いみたいですね、旧３％使っていたら新スプリングでは
ノーマルレートの方が良いみたいに出始めの頃いわれおりましたね。）

ひでおやじさん、おはようございますです。

センタースプリング･･･ホンダ車はコレがキモですよね〜。
強化しすぎるととたんに走らなくなる困り物です(泣

しかしそれは基本的にノーマルトルクカムでのお話ですし、カメファクの物を入れられているのでしたら
ノーマル程は変速が無茶苦茶になったりはしませんね。

ですが･･･トルクカムが直線タイプですと、基本的に今まで使っていたセンターSPよりは柔らかい
物が合ってくる傾向になりますね。
駆動系自体の「変速している時間」が直線溝によって短くなってしまいますので、回転が食われすぎる
感覚があると思います。

しかし駆動系の理想としましては、その位が丁度良いんですよ。
逆にフルノーマルセッティングの方が、「回転数を無駄に抑えて、エンジンの能力以上のスピードを出させている」
といった感じですんで。

センターSP強化により、アクセルON時のレスポンスも良くなりますんで、(物理的にベルトが広がりにくい&
ベルトがグリップするため)
ひでおやじさんのエンジンでしたら基本的にはノーマルよりは少し固めの物が良いと思いますね。


後、セッティングによっては手で開かないトルクカムというのもありえますよ。
私のFS-JOGですと、ドラッグセッティングの時は限界まで硬いセンターSPを入れますので、
手で開くのにはかなりの力が必要ですし。
トルクがあるエンジンほど、変速&ベルトのロスを防ぐためにセンターSPが硬めになる物ですしね。

私のFS-JOGの走行動画を見て頂ければお分かりかと思いますが、はた目にはかなり回転先行気味ですよね。
しかし私の場合はあれでもトルク型セッティングですんで、回転先行型ですともっと回転上昇は
速いセッティングにしたりします。

･･･まあ最終的には好みの問題もでてくるんですけれどね(汗


後、プラティーさんのおっしゃる「スプリングスライダー」も効果はありますね。
最近はベアリング入りの物が主流ですし、私も購入を考えています。
(今は過去の遺物、キタコ製を入れています)

コレを入れれば、センターSPがアクセルON時に一瞬ねじれてしまう動きを抑制させる事が出来、
センターSPの特性が素直に出ます。
センターSP自体もムラなく回転しますので、回転のレスポンスも良くなりますね。
ドラッグセッティングには必須かもしれませんね。


いつもの長文失礼しました(汗

こんばんわ。おやーじだすです。

人柱覚悟で、今日組み込んでみました。
（亀トルクカム＋KNセンターSP赤＋KN軽量クラッチ＋KN軽量アウタークラッチ）
ミートは６５００〜７０００ｒｐｍくらいです。
加速的には、少し軽く加速するようになりましたが
近所の直線が短く、トップまで引っ張れませんので
どノーマルとの違いがよくわかりませんｔｔ

少なくとも、ローラーが８ｇ×６の現状では
カム側で変速前にゴールラインっぽいです・・・。

それに・・・全開時に「ウモ〜・・・」
MJセッティングずれたみたいですね・・・。
明日駆動系ノーマルに戻して、キャブからやり直しです・・・。

最近やばいです・・・だんだん怖くてこいつに乗れなくなってきました・・・。

近所の人たちに白い視線を浴びている今日この頃だし・・・。