カツさん、再びこんばんはです。加速重視･･･エンジン本体のパワーを上げていないのでしたら、ノーマルより加速を良くするのは難しいと思いますよ。(0発進も含めて)あえてセッティングと言う事でしたら･･･一度ノーマルに戻して見てノーマルの加速を味わってからでも遅く無いと思いますよ。どんどんチューンしていった場合、意外とノーマルの性能って忘れる物ですからね。後、トロさん&ジャーニーさんがおっしゃる様に、現在のWRの重量が分からないと具体的な数字がアドバイス出来ませんよ。しかし基本的には徐々に軽くしていく方向が良いですね。最終的には･･･結構好みの問題になったりしますけれどね。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > カツさん、再びこんばんはです。 > > 加速重視･･･エンジン本体のパワーを上げていないのでしたら、ノーマルより加速を良くするのは > 難しいと思いますよ。 > (0発進も含めて) > > あえてセッティングと言う事でしたら･･･一度ノーマルに戻して見てノーマルの加速を味わってからでも > 遅く無いと思いますよ。 > どんどんチューンしていった場合、意外とノーマルの性能って忘れる物ですからね。 > > 後、トロさん&ジャーニーさんがおっしゃる様に、現在のWRの重量が分からないと具体的な > 数字がアドバイス出来ませんよ。 > しかし基本的には徐々に軽くしていく方向が良いですね。 > > 最終的には･･･結構好みの問題になったりしますけれどね。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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