プラティーさん・管理人さんこんばんはぁ
３個セッティングはやらない主義なんで、その重さがどうなのかは分かりません^^;
ですが、デイトナん時よりちょい軽めが調子良かったよ〜な記憶があります。
参考になるか自信ないですが当時の私の仕様は・・・（うろ覚え^^;）
９５ＺＸエンジン排気ポート研磨（形状は変更ナシ）・０．３〜０．５ｍｍ切削ヘッド
グランドスラム・デイトナ赤ＣＤＩ・デイトナ強化ベルト・純正加工プーリー
ＷＲ６ｇ、５ｇ各３個（又は５．３ｇ６個）・カメファクセンター＆クラッチＳＰ
ジョルノクレアトルクカム・ライブＤＩＯクラッチシュー
この状態で、９８００で変速・ＭＡＸ１２０００ちょいで８８ｋｍ／ｈ程度だったと
記憶してます。ちなみに某所でダイノ計測→調子こいてブン回し
→翌日８０走行中に突然エンジン死亡（自爆）
死ぬかと思いました^^;
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