奈良’ｓ者の会 けんけんさん、こんにちは。
カウンタックに乗っておりますプラティーでございます。
年式がわかりませんが二万円と言う事ですので新しくないと考えノーマル番手が大雑把に
94年〜96年式はMJ82、SJ40、97年〜99年式はMJ80、SJ40になります。
とりあえず煙モクモク状態ではSJ45では濃いと思います。
リーダーさんの改造コーナーにもありますがノーマル番手では濃い状態なのかな？
あとよく出てくる事例なのですがオートチョークが効いたまま壊れている可能性もあります。
私でしたらオートチョーク確認、キャブ調整、でダメなら電気系でCDIですかね。
ノーマルCDI、予備CDIがあれば確認した方が良いです。
エンジンがかからない壊れ方以外に下だけダメ上だけダメとゆう壊れ方もあるようです。
それからエアクリのパイプは戻してからキャブ調整した方がわかりやすいと思います。
あのパイプも負圧がうんたらかんたら等など意味がありますので。
カブリが出なくなったらパイプをはずし、またキャブ調整。
ですがパイプはずしただけではデメリットのような気もしますけど。
それでもダメなら・・・こちらに質問しに来ます（笑
ちなみに私は停車暖気はしません、信号待ちはしょうがないですけど（笑
さすがにいきなりフルスロットルはしませんが（たまにやる）問題ないです今日現在、しかしオイルはケチリません。
長文失礼致しました。
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