| 記事No |
： 1332 |
| タイトル |
： Re: CDIの違い |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 15:41:33 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
メガDIOさん、こんばんはです。
日曜楽しんできて筋肉痛の管理人でございます(汗
メガDIOさんも猪名川楽しんで来られました様で。
次は四国のレースなどいかがでしょうか(笑
さてご質問のCDIなのですが、POSHアナログ…これは年式によって点火時期が違うというのは
無いのでは無いでしょうか。
私もライブ前期&後期モデルの物を両方使った事あるんですが、明確な差は感じられませんでした。
それよりも、「CDIの個体差」による「当たり外れ」はあると思います。
実際、同じ製品を使っても、上の伸びが違ったりしますし。
CDIの劣化具合による内部コンデンサ(？)の劣化により、点火の強さが変わるという事も考えられますが、
実際に「速い」CDIもたま〜にあったりするんですよね。
同じCDIを使われている方が回りにいる場合、借りて見るのも面白いと思いますよ。
(ちなみに私、上記の理由でCDIは消耗品だと考えております)
そしてPOSHデジタルなのですが…コレDio用が出たのに私使っていないんですよ(汗
…高いです(泣
しかしデジタルCDIは、よほどの低速コースで無い限りはDio(といいますかFNマシン)には
不向きだと思いますよ。
JOG用のPOSHデジタルですと、ZEROやデイトナ製品よりはおとなしめの点火時期の設定の様ですが、
それでもやはりエンジンの「熱ダレ」の原因になったりします。
点火時期が早すぎる場合、結果的にはエンジンが熱を持ってしまいますので…
(FP用とかの点火MAPですと、低中回転で結構な進角が起きている模様です)
私ですと、プラグキャップの変更で点火を強めただけでも、レース後半の熱ダレが気になる場合もあったりするんです。
結構好みもあったりするんですが…
基本的にライブDioですと、無難なのはPOSHアナログだと私は思います。
ちなみに最近はずっとコレなんですよ。
トルク？といいますかパンチの無さは、プラグキャップやオイルで補完しています。
…上の伸びでJOGにチギられるのが一番ストレス溜まりますんで(笑
私、POSHデジタルは使った事が無いので参考までにどうぞ。
長文失礼しました。
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