| 記事No |
： 1394 |
| タイトル |
： Re: Re: 目安･･･でしょうか(汗 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 20:35:26 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
山田さん、こんばんはです。
おっと早速コンプレッションゲージを活用されてますね〜。
･･･が、基本的に「目安」にしておいた方が良いと思いますよ(汗
しかし実際は、燃焼室容積&シリンダー容積を計算して「有効圧縮比」を数字で出すよりは
実際キック踏んだ時の体感と共に「数値」で出る物ですので、分かりやすいとは思いますね。
正確かつ物理的な「圧縮圧力」ですから。
ただ･･･私はゲージ自体にはかなりの個体差がある物だと思っておりますし(エアゲージの様に)、
人のを借りた場合等だとまずアテになる物では無いと思っているんですよ(汗
ですのでプラティーさんの4kgというのも一概には「低すぎる」とは言えないと思います･･･
何かアンチゲージ野郎になってしまいましたがご勘弁を(泣
･･･もちろん、大きな目安にはなると思いますのでよろしくです(汗
P・S
＞プラティーさん
＞ポートいじらず面研だけですと容積は減るのに圧縮は上がるわけで
＞ポートタイミングを上げた容積と面研した容積はかわらないと仮定して
＞圧縮が落ちるとしたら充填効率が悪くなるからかなー？と思っております。
体積としての「圧縮比」を計算する場合、「削った体積」というのはあまり考えない方が
良いと思われますよ。
何故なら、排気ポートの上端の位置が、「有効圧縮比」には一番関わって来ますので。
･･･「容積が減るのに圧縮は上がる」のいうのは当然だと思うのですが･･･??
見当違いでしたら失礼(汗
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