山田さん、MR.XYGさん、こんにちは。
爆音じじいプラティーでございます。
難しい問題ですね、とりあえず私も管付けてダメな時はそのままとっぱらいました。
よってもう２本管追加もしくは管ぶっといのに変更 ウム解決だ（笑
冗談はさておき単純にニューシリンダーがノーマルマフラーよりのポートなのでは？
＞テイクワンの６８シリンダー改と言う事はポート加工したのでしょうか？
どちらかわかりませんがチャンバーがうまいこと機能はたしていないのではないかなー
KNRの時はチャンバーは良さそうでしたからね。
ノーマルマフラー派な人には良いような気もいたしますですね。
試しにそのまま絞っていくのも手だとは思いますがWR重量からすると怖いですねちょっと。
加工してないとしてノーマルシリンダー、テイクワン、KNRをとりあえずポート比較してみたらいかが？
少し話がズレますが
あるHPで一般的に上が回るポート形状としてノーマルに比べほとんど劣ると言うのが有りました。
メーカーは一流どころ、メーカー名もシリンダーに入っているのでノーマルボーリングではないと思います。
高回転意外は良さそう見たいな事書いてあったような気がしますが。
KNRと大きく違うところがあるような・・・
＞「う〜〜〜〜〜〜〜わぁあ〜ん」
これは現状ですとキャブがずれているのを駆動系で誤魔化しているような気もするし・・・
参太郎号ですとAS調整でもこんな風になります、SJ濃い目ですが。
キャブ全体がずれているような気もいたしますですね。
頭の中で色々シュミレーションしてみましたが脳みそが軽い抱き付きをおこしましたので
私ならやはり一番簡単な管を太くですかね（笑 いや、KNR使うかな。
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