みなさんこんにちは。
昨日の夜からシリンダー＆ピストンのバリ取りに入りました〜
ポートの所ってやりずらいので、内壁を気使ってやっていたら
時間かかってしまいましたが、なんとか終わりました(^^;
今週末に腰上を組む予定です！
＞山田さん
初めまして、アドバイスありがとうございます。
こちらのHPにある慣らし方、組み方を実戦されているようですね。
私も巨大掲示板を見ていた時に誤解していたクチなんですよ(^^;
こちらにきて慣らし＆組み方の意味がちゃんと分かったので、
今までの漠然とした考えで組むより全然良いだろうと思って
今回からこちらのやり方を実戦してみようと思った次第です。
意味を理解しないで組むのと理解した上で組むだけでも、
今までと違いが出るのでは・・と自分では思っています。
こう動くからこうした方がいいんじゃないか・・って感じになりますもんね。
＞ねぎのリーダーさん
度々のアドバイスありがとうございます。
キタコリングの方は使えそうなのですが、メーカー在庫の確認
をしたら残り少ないそうです（汗）
このサイズですと需要自体が少なそうですもんね。
なので人柱的な意味は少ないですが・・自分的には助かりました(^^ゞ
腰上の組み方＆慣らしの方は手間がかっても頑張ってみます！
腰下の洗浄の方もやってみたいと思います。
今まで腰下に手を出していない（出せない）ので、洗浄は
した方が良さそうですしね。
自分の車両の年式を考えれば本当はOHしたいくらいなのですが、
素人が手を出せない領域と自分では考えていますので。
資金に余裕があればプロに出すところなのですが・・
長文失礼しましたm(_ _)m
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