| 記事No |
： 1651 |
| タイトル |
： Re: シリンダ形式の違い（JOG) |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 08:41:53 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
じおぐさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
さてご質問の件ですが、3KJと3YJのシリンダーには変更点があるんですよ。
「3KJ」シリンダーは基本的に「6.8ps」系統と呼ばれるJOGの物ですから、これは「3YJ」型に比べて
デチューン(？)されている事になります。
具体的には、まず排気ポートのタイミングが異なります。
シリンダー上面から排気ポート上面までの距離で、3KJは約26mm、3YJは約25mmとなっており、
3YJ型(7psJOGZ&7.2psZR)の物の方が高回転型の特性になっています。
後、第3掃気ポートも少々3YJの方が広くなっていますね。
そしてナイトライダー田中氏のおっしゃる通り、ZRではヘッドも変更され、少々圧縮が高くなって
いますので、これも同時に組み合わせると良い結果が得られると思われます。
最後に･･･6.8ps系統でも、「3RY」形の「6.8ps-JOGZ」はまた少々シリンダーが違いますので、
互換性にご注意下さい。
(ポートタイミングは3YJと同じですが)
お役に立てて頂ければ幸いです。
管理人でした。
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