管理人さんはじめ、常連の皆様おはようございます。
キタコのデジタルメーター（旧型）をお店で買ってご満悦な会社員です。
・・・タコはアナログに限るとか言ってたぢゃねぇかぁ〜〜〜っ！！！
ってな、突っ込みは無用に願います。
ビルトインの魅力に負けちゃったんです^^;
さて、ここからが本題ですが、、、
現在５０００くらいでミート、７０００で変速、７８００で７５〜６ｋｍと低調なんです・・・
アナログ１３０ｋｍメーターより若干低めに表示されるみたいです（と、信じたい^^;）
ちなみに、未加工純正プーリーの場合は８０００以上回るのは確認済みです。
たんなる馬力不足な気がしますが^^;
皆さんの場合、変速終了後の回転上昇は如何ほどでしょうか？
また、平地・伏せずで８５００以上回すために、すべきことなど、アドバイスも
お待ちしております。（チャンバー付けれ！なんてのは却下です）
参考までに、私の現在の仕様は・・・
９５年式アプリオタイプ２（４ＬＶ２）
１ヶ月弱前に腰上ＯＨ（シリンダを手持ち予備と交換）←これが原因かな？^^;
３ＷＦマフラー
ＰＯＳＨのアナログＣＤＩ
３ＹＫキャブ（４本ネジタイプ）ＭＪ・ＳＪ変更ナシ
ＰＯＳＨのリード板
３ＸＹ加工プーリー＋５ＳＵランプレ
・ＷＲ７．５ｇ、７．２５ｇ各３個
３ＷＦベルト（幅１６．３〜４）・３ＡＡフェイス
３７ｍｍボス＋１．３５ｍｍワッシャ・３ＡＡカム
５０ＷクラッチＳＰ・ＤＩＯ足＋１９０ローター＋ヤマンボ
前後９０／９０−１０
となってます。
どぞ、よろしくお願いいたします。
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