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記事No 1946
タイトル Re: Re: 変速終了後の回転上昇について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 08:24:30
投稿者 会社員
参照先
リーダーこんばんはぁ
速度計は、以前から疑問だったんですよね・・・
キタコデジタルを付けてる方の書き込みを見てると
「その内容なら、あと5kmはいくやろ?」ってな感じで^^;
ちなみに、紫紋とゼロは、ほぼ同じ速度表示なのは確認済みです。
さらに台湾車両(カーロ100)は10km以上サバ読んでます^^;(紫紋のと比較)

蛇足ですが、変速終了後、1kmUPにおよそ100rpm必要と判明しました。
ギヤ比やタイヤサイズの違いもあるでしょうけど・・・

ベルトが引っ張られてる・・・う〜ん、そうかも!
最高速度付近で微妙に回転数が上下するのはその所為かな?

ベルトは手持ちがないので、38mmボス+0.8ワッシャでテストしてみます。
・・・同じコトですよね?^^

5SUランプレ・・・密かではないです。過去にも書いたと思いますが^^;
03リモZR純正採用で3XYプーリーとセットで使用されてますよね。
あの辺一式をオトナ買いしただけだったりしますが・・・

ちなみに今手持ちのブツは、プーリーは3XY加工・3YJ加工・紫紋少加工
ランプレは3AA・5SU・3XY・亀さんとなってます。
組み合わせで色々試す予定だったですが、5SUで決め打ちしとこかな?^^;

あっ、書き忘れてました。排気ポートはバリ取りのみ行ってます。
・・・私が削ると例外なく↓死亡・↑でちょい回るエンジンになるんですが
今回は失敗したようです^^;

MJは一度試してみますね。また、04?リモZRリアプーリーの情報も
有難うです。資金稼いで「密かに」試さねば(爆)

リーダーに負けずと長文に挑戦してみました。
やはり、文字数で負けてますが←アホ
そいではぁ

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