| 記事No |
： 1964 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 完全に（駄 |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 20:01:15 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
皆様おはようございます〜
ん〜ギヤのワンオフですか…
そんなコトまでしている方がいらっしゃるんですねぇ。
…ちょっと作ってみたい気もしますが(笑
あ、会社員さんのギヤ比計算は合ってますよ。
実はJOGってホンダよりもちとローギヤ風味だったりするんですよね。
90はいかにも、といったギヤ比ですが(笑
ちなみに縦型JOGですとそこまでハイギヤじゃなかったりします。
規制前の27Vはともかく、スタンダードの2JAでしたら「12.828」なんですよね…
2JA→27Vにしても「11.250」ですのでそんなにハイギヤじゃなかったり(汗
でも4.5馬力で11.250と言う事を考えれば死ぬほどハイギヤですけれどね。
(プーリーの最大変速比は縦も横も大差無いですが)
で、最高速と回転数の計算なのですが…やっぱり計算式は記録に残してませんでした(泣
式はどっか行っちゃってますが…私のFS-JOG、12000rpmで100km/hの計算、という結果が
発見されました。
タイヤは3.00、ギヤは27Vでの計算…らしいですが(笑
実測は11500rpmで95km/hまでは確認してますので、まあ間違いではないかと。
…ドラッグにはかなりハイギヤすぎる気もしますがね(汗
グッピさんのおっしゃるライブギヤも…ドライブシャフトのギヤの外径？が違うのでしょうが…
よく分かりません(泣
Gダッシュドライブシャフト&ギヤなら最高だと未だに信じてたり…
う〜む完全な駄文で失礼しました〜。
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