こんばんは。
会社員様
ねぎのリーダー様
ご返答ありがとうございます。
>会社員さん。
ベアリング内部の飛び散りによる油膜切れというのもあるんですね。
>あそこってついパーツクリーナーでやりたくなる箇所ですが、
>ウエスでふき取る程度で我慢しておいた方が無難です。
>おつりが顔や服にかかるし^^;
パーツクリーナで洗ってしまいました。
知り合いから予備を貰ったのでですが今回はハケで汚れを落としました。
ベアリングはお金が入ってから行こうと思います。
>余談ですが、ＣＲＣ５５６などの潤滑スプレーなどもグリスが流れ出てしまうので
注意してください。
５５６やＷＤ４０は直ぐに油膜が切れるのでギヤオイルもしくは２ｓｔか４ｓｔオイルは？などとはじめは迷ってました。 使えぬ頭を絞ってアンチウエアグリスを注入しましたが５キロほどスピードを上げても異音はなくなりましたがそれ以上は結局駄目でした。
>ねぎのリーダー様
クランクシャフトのベアリングはプーリーの奥？についているやつでしたか。
セルギヤなどは取っ払っているのでプーリーだけでいけそうですが、逆側はフライホイールを外すやつを買ってこないと駄目ですね。
「ZOILグリス」とは、チェーンルーブのことでしょうか？
意外と高いですね。
お二方の意見もあり、何とか原因がわかりました。
今日、ケース丸ごと交換したところ異音がなくなりました。
知り合いの予備なのでかなり汚いですが(汗
自分のケースは交換に出します。(給料が入り次第)
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