| 記事No |
： 2038 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: キャブの油面？ |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 18:11:43 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
なおすけさん。こんばんは。
管理人でございます〜。
補足ですが…SJを限界まで下げてもセッティングが安定しない場合、アイドリングを高めに
設定しておく、という荒業もあります(汗
大口径キャブですと、どうしてもスロットルバルブ(カッタウェイ)小開度の状態ではセッティングが
安定しづらいという傾向もありますので。
この方法ですと、回転的なセッティングは出しつらいかもしれませんが、超低回転でのセッティングを
無視&ある程度安定させる事が可能です。
(なおすけさんの様にSJが濃い？場合だとSJの効きが悪くなってしまう、というデメリットもありますが)
…それを安定させてやるのがセッティング能力、といわれてしまえばおしまいなのですけれどね(汗
どうしても安定しない場合「思い切り良く」セットを換えて見るのも手だと思いますよ。
(私…MJで20番とか一気に換える場合もあります)
ではセッティング頑張って下さいね。
管理人でした。
P･S
スロットルバルブ(カッタウェイ)の番手は、番手が小さいと濃い方向になりますね。
この場合…負圧と空気量でのセッティングになり、絶対的なジェット番手が変わるわけでは
ありませんので誤解無き様に…
|
