| 記事No |
： 2267 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: シリンダーヘッドについて |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 04:19:30 |
| 投稿者 |
： pieta <buyer_pieta@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
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グッピさん、こんにちは。
たびたびの質問で申し訳ありません。
回転マスを増やす事を考えた場合にクランクウェイトはレスポンスを落とさない重さに設計されていると考えて他の回転マスを増やす方がレスポンスを活かせると言うことでしょうか？
それでクラッチを重くすると良いとありますが、キャノピーの場合は標準でもDIOよりかなり重いクラッチが付いているのですがそれより重いクラッチで他社流用か社外できそうな物はあるのでしょうか？
それとも、標準クラッチを肉抜きしてより重い比重の鉛等で埋めるような加工が必要なのでしょうか？
クラッチとかプーリの重量化は難しい場合、簡単そうな方法でフライホイルの重量化を目的として円盤状（◎←こんな感じ）に厚みのある鉄板を切ったみたいな物をクーラとフライホイルの間に挟める形状の物を使うとダイレクトにクランクの回転マス増えるかなと考えていましたが、首記にあるようにクランク周りの重量化はレスポンス低下につながるので行なわない方が良いでしょうか？
よろしくお願いします。
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