| 記事No |
： 2386 |
| タイトル |
： Re: Re: お答えその2です |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 02:02:58 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ええとそれではご回答第2弾となります(笑
ではオートチョークですが、これは本当にキツく締まっていますので、ニードル側本体をウォーターポンププライヤーで
ガッチリ掴み、本体をネジ切る勢いで回さないと外れないんですよ。
今の季節ですと、外側部分だけを温めておくのも手ですね。
少しでも外しやすくするための熱膨張ですが(汗
最悪、少々破壊してしまうのもやむなしですので･･･
基本的にホンダスクーターのオートチョークなら互換性があるので、スペアを用意される事を
おすすめしますよ。
そしてリヤブレーキなのですが…やはりおかしいですね。
私も結構遊びは少なくするタイプなのですが、走行後に目に見えて遊びが増えている、と言う事は
経験がありませんよ。
いくら熱ダレするといっても、そこまで遊びが出来るのはやはり何かしら不具合がありそうな
予感がしますね。
…本当は激しくリヤブレーキを使うとそうなるのかもしれませんが、申し訳ありませんが今の私では
分析しかねます(泣
やはり何かしらのトラブルだとは思うのですが…謎ですねぇ。
以前チェックされたと所以外だと…ハンドル側へのワイヤーの固定はいかがでしょうか？
Dioの場合、リヤブレーキワイヤーの「戻り」は、ハンドルにワイヤーを固定する方式で
行っていますので、ここが走行中にズレてきている、とも考えられますね。
純正でハンドル部分にワイヤー固定用の柔らかいステーが出ていますよね？
あの辺りにガチガチにワイヤーを固定されてみてはいかがでしょうか？
レバーの支点に近い場所ですので、絶対的な解決にはならないかもしれませんが、少しは
変わる可能性がありますので･･･
相変わらず長くなりましたがご容赦下さいね(汗
参考にして頂けると幸いです。
それでは失礼しますね。
管理人でした〜
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