こんばんは。１０〜２０ｋｍ/ｈまでトロトロ走って、これを過ぎると一気に加速する状態ですよね。この状態でしたセンタースプリングのヘタりで、クラッチインの前に変速が開始しています。ＷＲ、Ｖベルトを新品にしてもセンタースプリングを交換してない時に、この状態が出やすいです。また不動期間が長い時も、この状態が出ます。トルクカムの形状が悪さをするのは変速が終わる寸前です。およそ５０〜６０ｋｍ／ｈぐらいで、変速が終わると同時にエンジン回転数が落ちて少し経ってから加速を再開します。縦型エンジンのＤｉｏは高回転型エンジンですのでトルクカムの悪さは滅多に出ません。変速終了と同時に更に加速する事が多いです。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > こんばんは。 > > １０〜２０ｋｍ/ｈまでトロトロ走って、これを過ぎると一気に加速する状態ですよね。 > この状態でしたセンタースプリングのヘタりで、クラッチインの前に変速が > 開始しています。ＷＲ、Ｖベルトを新品にしてもセンタースプリングを交換してない > 時に、この状態が出やすいです。また不動期間が長い時も、この状態が出ます。 > > トルクカムの形状が悪さをするのは変速が終わる寸前です。およそ５０〜６０ｋｍ／ｈ > ぐらいで、変速が終わると同時にエンジン回転数が落ちて少し経ってから加速を > 再開します。 > > 縦型エンジンのＤｉｏは高回転型エンジンですのでトルクカムの悪さは滅多に出ません。 > 変速終了と同時に更に加速する事が多いです。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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