| 記事No |
： 2423 |
| タイトル |
： Re: みなさん初めましてm(__)m |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 17:05:18 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
(ﾉД`)さん、初めまして。←顔文字がお名前なんですか(汗
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
ふむふむ…点火タイミングのお話ですか。
コレ、いつも言っていますけど私、電気系はすごく苦手なのであまり詳しくはお答え出来ませんが…
通常、CDI点火方式のエンジンでの点火時期の進角&遅角は、CDI内部のアナログ回路によって制御されている
物ですよね。
デジタル点火のCDIだと、文字通り点火マップをデジタル回路(ROM？)によって制御されている物…だと推測しています。
しかしアナログとはいっても、点火マップを制御する回路が「アナログ」なのであって、実際の点火タイミング自体の
パルスを全てフライホイールのピックアップマグネットで決定している訳ではありませんね。
(もちろん、ピックアップ側でもアナログ的なトータルでの進角&遅角は行えますが、通常スロポジセンサー等が
ある訳では無いですね)
「CDIってデジタル式だと回転数に応じて進角度合いを変えてる」と言うのは、「回転数に対して
フレキシブルにCPUが最適な点火タイミングを決定している」と言う事では無く、元々メーカー側が
何百rpm単位での点火角度(BTDC)を細かく決定してプログラムしている、という意味合いでしょうね。
…デジタルCDIでも、大幅な点火MAPの変更はディップスイッチ等による手動アナログ操作ですし(笑
あんまり自信は無いのですが、私はこういった感じで解釈しておりますよ。
参考にして頂ければ幸いです。
管理人でした〜
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