| 記事No |
： 2424 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: ドラムブレーキのことで・・・ |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 16:59:27 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
としさん、おはようございますです〜。
…私の中途半端理論でも参考にして頂けました様で嬉しいですよ(笑
ジムカーナでは8の字を練習するのは基本ですよね。
遠心力にある程度頼れるサーキットと違い、体がずり落ちるのを防ぐ様な練習も出来ますし。
…こういったホールドが上手く出来るようになると、サーキットでもそこそこいけたりするんですよね。
私は峠上がりなので、サーキット走行を始めた頃はホールドが出来ずとても苦労しましたからね(汗
半日走ると股が閉じられない位、股関節が筋肉痛になっていましたよ…
そしてライブキャブですが、MJが大きい(全ネジ)なのは後期キャブですが、後期のニードルは
基本的に3段ですよ。
MJだけで判断するなら、小さいのが前期で大きいのが後期で間違い無いですが…
ウェイトローラーは…コレはどれを指しているのか分からないので憶測ですが、
22123-GZO-000(8.5g前後・6個セット 規制前)
22123-GT8-600(7.5g前後・6個セット 規制後)
となっています。
基本的に規制前ZXだと8.5gですね。
駆動系がノーマルで7.5gだとちと軽いのでご注意下さいな。
ちなみに昔のパーツリスト単価で760円となっています。
駆動系は色々奥が深いですが…是非当HPも参考にして下さいな。
少しのパーツ交換で劇的に速くなりますからねライブって(笑
…ノーマルがデチューン過ぎるんですけどね(泣
それでは失礼します。
管理人でした〜
|
