こんばんは。スーパーＤｉｏには年式の違いにより２種類のクラッチアウター（ＧＲ１、ＧＷ２）が存在しますがライブはＧＷ２を使っています。大きな違いはなくＧＷ２は外輪に良く見ないとわからないような湾曲を作って冷却効果を狙った物です。質問にあるコンビとスーパーＤｉｏの違いですがギヤ比の違いとカウンタギヤ幅の違いによるフリクションロスの違いです。ギヤ比が高いと加速にトルク感が出やすく、カウンタギヤ幅が小さいとフリクションロスの低減により加速が良くなります。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > こんばんは。 > > スーパーＤｉｏには年式の違いにより２種類のクラッチアウター（ＧＲ１、ＧＷ２）が > 存在しますがライブはＧＷ２を使っています。大きな違いはなくＧＷ２は外輪に > 良く見ないとわからないような湾曲を作って冷却効果を狙った物です。 > > 質問にあるコンビとスーパーＤｉｏの違いですがギヤ比の違いとカウンタギヤ幅の > 違いによるフリクションロスの違いです。ギヤ比が高いと加速にトルク感が > 出やすく、カウンタギヤ幅が小さいとフリクションロスの低減により加速が > 良くなります。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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