| 記事No |
： 2641 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: 後輪のブレ |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 11:25:35 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
太郎さん、こちらでは初めましてです〜
管理人でございます。
ふむふむ…リヤホイールがブレているとはこれまた大事ですね(汗
アルミホイールだと鉄ホイールの様には簡単には曲がらないんですが、それでも運が悪いと
曲がったりする事はあるんですね。
強烈なハイサイドを喰らったり、無理にリヤを滑らせていると結構微妙にスポークが曲がる
物なんですよ。
(ちなみに私的感覚では、規制前JOG系の鉄ホイールよりもライブアルミは曲がりやすいと思います)
ゆうさんのおっしゃる通り、ホイールがブレたままだと予想外のトラブルを引き起こす可能性が
あると思います。
私も…昔のお話の様に鉄ホイールが「ちぎれた」事がありますし(汗
アルミだとちぎれる前に欠けると思いますが、危険性は高いと思いますよ…
後、MR.XYGさんのおっしゃる様にタイヤ自体の歪みも考えられますが、これはたまにあります(汗
しかしこれだと、タイヤ外周が歪んで回転するので、左右のブレよりは危険度が高いかと
思われますね。
(ホイールがよっぽど悪い中古だと、わずかなビードの上がり具合に差が出てしまい、ほんの少しですが
タイヤがバッチリ入らない場合もあります)
…やはり個人的にも新品交換をおすすめしたいです。(もしくは程度の良い中古で)
サーキット走行だと特に、少しでもホイールが曲がっているとかなりコーナーリングで無理が
かかっている物ですからね。
タイヤの減りも速いですし(笑
新品13000円ですが、よほど無茶をしないとまず曲がらないので…鉄ホイールでのサーキット走行よりは
はるかにお金がかかりませんよ？(泣
では参考にして下さいね。
管理人でした〜
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