| 記事No |
： 2685 |
| タイトル |
： Re: Re:圧縮圧力 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 00:47:11 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
コロコロボーイズ リーダーさん、こんばんはでございます〜
ふむふむ…圧縮圧力ですね。
確かに規定値は10.5kg/cm-600rpmとなっていますが、実測9.5kgとは少し低いみたいですね。
しかしコレ…この「圧縮圧力」という物は、私基本的に全くアテにしてなかったりします(爆
何故かと言いますと、この圧縮圧力を測定するコンプレッションゲージは、個体差が物凄く
大きく、なおかつプラグ穴の形状も自分の使用しているプラグと同じとは限らないので。
もちろん、いつも全く同じ器具&状態で計測するのなら「自分だけ」の基準値にはなりえると
思いますよ。
(FNには当てはまりませんが、私は「圧縮比」で計算して、理論値で安心するタイプなので)
えーと前置きが長くなりましたが、圧縮圧力が低い原因は…Oリングやオイルシールでは無いかと
思われます。
ご存知の通りDioは、オイルポンプ&キャブのOリングがとても弱いので、この辺りが劣化していると
圧縮圧力の低下に影響が出ますね。
後、クランクシャフトのオイルシールも、結構劣化してくると「漏れ」が発生する物なので、
一度チェックされる事をおすすめしますよ。
(注：1次圧縮が低下すると2次圧縮にも影響を及ぼす物です)
そして…シリンダーが新品ならまずありえませんが、シリンダーやヘッドの「面」が歪んでいて
圧縮が漏れていると言う事もあるんですよ。
FN仕様なら加工等は出来ませんが…
これは焼きついたりした場合、熱でシリンダーとヘッドの接触面が歪んでしまうので、そこを
面研では無いですが、ガラスの上にペーパーを敷き削ってやれば「面」が出て復活させる事が出来ます。
うーん可能性としてはこの位でしょうかね？
リードブロックは劣化するとかなり性能ダウンに貢献してくれますが、シリンダー&リードブロックが
新品ならその計測値で納得しても良いと思いますよ。
結局Dioって、どの年式でも圧縮圧力のサビマ規定値は同じだったりしますよね。
本当は各年式でのクランクシャフトやリードバルブ形状等、腰下で色々違いがあるのに規定値が同じ、
と言う事自体、メーカー規定値でもそんなにシビアになる物ではないと言う事を物語っていると
思います。
次にガスケットですが、これは私、エンジンを開けたら絶対に新品に交換します。
別に紙製のベースガスケットなら再利用しても問題は無いのですが、気分の問題ですね(笑
ヘッドガスケットはライブの物は結構薄めなので、さすがに再利用はまずいかと思いますが…
(もしもヘッドが歪んでたらガスケット新品でも意味無いですね)
オイルを塗る、というのは、次回ガスケットを剥がす時に剥がれやすくする、といった狙いでしょう。
しかしレーサーの場合、ガスケットが固着するほどの長期間エンジンを開けない事はまずありえないので
特にこだわる必要は無いかと思いますよ。
…私は塗りますけどね。気分の問題(以下略
次にシリンダー&ピストンの刻印ですが…
「A」刻印があるシリンダーは、新品では私お目にかかった事が無いですよ(汗
コレ、昔あった品番違いのシリンダー(12102-GBL-010)がコレに当たるのでは無いかと思っています。
(現在は品番統合で1種類しかありませんが)
ピストンは現在でも「A」ピストンは存在しています。
しかしコレ、品番指定しなくともたまに「A」書かれているものが来ますので、この辺は
はっきりいってホンダ適当ですよ(爆
(外径がマイナス1000分の5のAピストンの品番は「13110-GBL-710」のはずです)
実際は「B」ピストンも存在する様ですが…私は存在を信じていませんよ(笑
しかし…これらは1000分の5mm程度のクリアランス差のある製品となる模様ですが…良くNSR50等で行われる
異なる物の組み合わせは、熱膨張の大きい&磨耗の異常に早いスクーターエンジンではほぼ体感
出来なかったですよ(泣
私、改造でもシリンダー&ピストンのクリアランス指定は100分の3とかなのに、それ以上にシビアな
数値をFNエンジンにあてはめても全く分からないです(笑
正直、これは気にされずとも良いと思います。
こんなの気にしてたら、お金がいくらあっても足りませんのでね…
「減ったら新品」のスタンスが一番良いかと思いますよ。
あ、余談ですが。
少なくともシリンダーの場合、誤差であまりにバリが多い、ポート形状がおかしい物は
敬遠した方が良いかと思います。
(特に排気ポートは大事ですね。ポート高さは上から24.5mmが基準です)
…いっぱい買えば良い、と言っているのではありませんよ(笑
コレ、その内色々とシリンダーも数が増えてくると思いますので、その中から当たりハズレを
選別するのも面白い、という事ですね。
いつもながら長文失礼しました。
今回はあまり意味無いですが、参考にして下さいね(汗
管理人でした〜
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