>はじめまして。
グッピさんはじめまして、早速の回答有難うございます
>冷感時は調子が良く、温感時は調子が悪い・・・
>駆動系の熱ダレ、スロー系のセッティング不足、軽い抱き付きの可能性があります。
抱きつきは既に経験してましてペーパーで加工しました。
スロー系の件も見直してみます。
>WRは、そのようなセッティングをするものではありません(^^;最大トルク付近の
>回転数で変速するようにして下さい。
はい、その一連の作業を経て今回のトコロまで進んできたのですがつかみドコロが
違ったみたいですね
>最高速が伸びない場合（プーリーが最大変速まで使えてない場合）はセッティング
>が出たWRトータルｇ内のWR3個+3個で重量差を
>調整します（ホンダの場合、WRの重量差は2ｇ以内）
という事は今回６４、５グラムでプーリー最外径まで来ていてかつ最高速も出ている
のであれば１０を３と１１、５を３から様子見てみるのが最初にする作業で良いので
しょうか？
>多分、WRセッティング不足による駆動系の熱ダレの可能性が高いと思われます。
いろいろと申し訳ありません、有難うございます。
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