| 記事No |
： 2881 |
| タイトル |
： Re: キャブ加工 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 01:06:19 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ゆーとさん、お久しぶり？でございます〜
お、キャブの拡大加工をされたのですかね。
しかしチョーク通路を折ってしまうとはこれまた(汗
うーん…確かにあの棒は、チョーク通路へガスを吸い上げる役目しか無いはずですが、
代用されているというのが引っ掛かりますね。
アレはチョークごと殺さない限り、(チョークが壊れていると)油面よりも常に下に位置していないと駄目な物なので、
そのあたりの調整がおかしいのでは無いでしょうかね？
症状を伺う限り、フロート室内が不安定でガスの供給が上手くいっていない様に思えますので。
後、キャブを拡大加工された時に、変なところに穴が空いているとか…そういった事も
考えられます。
2次エアを吸っているという可能性もありますので、ジェットを変更するのはそれらを確認してからでも
遅くは無いと思いますよ。
(もちろんセッティングは変わってくるはずなのでリセッティングは必要かと)
参考にして下さいね。
管理人でした〜
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