はじめまして。にざと申します。
今回質問したいのは私の愛車のZXについてです。
改造点
・ＺＥＲＯ コルサ
・デイトナ ＰＥ２０
・デイトナ カスタムクリーナー
・亀ファク ﾋﾞｯｸリードバルブ
・デイトナ パワーアドバンスプーリーkit（７．５×３）
・デイトナ 強化Ｖベルト
・ＺＥＲＯ トルクカム（ピンは低速側）
・ＺＥＲＯ 強化クラッチ
・デイトナ センタースプリング３％
・ＺＥＲＯ 軽量フェイス
・自作ﾎﾟｰﾄ加工（タイミングは上げず長方形型）
・ＭＪ７８ ＪＮ中段 ＳＪ４５
関係してくる改造はこんな感じです。
のｾｯﾃｨﾝｸﾞで軽い下りで９０ｋでました。加速も１０キロからパワーバンドにはいり８０までは軽くでていました。
そしてボアアップしたらもっといいのではないかと思いデイトナのスーパードラッグの７１ｃｃ＋圧縮ヘッドを組みました。ﾎﾟｰﾄはﾊﾞﾘ取りのみです。慣らしも終えＷＲ、ｷｬﾌﾞともにｾｯﾃｨﾝｸﾞしましたがまったくと言っていいほど走らなくなりました。電気式のタコをつけているのですが１万までエンジンは回ります。駆動系やｷｬﾌﾞもいじり倒して煮詰まってしまったので質問させていただきました。
よく聞くのがボア＋コルサだと走らなくなるよ。というのも聞きます。やはりﾁｬﾝﾊﾞｰというものは２ストをこんなにも換えてしまうものなのでしょうか？それとも駆動系のｾｯﾃｨﾝｸﾞがまだ甘いのでしょうか？よろしくお願いいたします。
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