初めまして〜。
自分も一時期コルサ付けてました。
個人的にコルサは、パワーバンドやトップエンドが分かりにくかった気がします。
ノーマルボアだと80kmまでさっくり出て、あとはダラダラ伸びる感じでした。
WRは9.5×3でも走れましたね。でも、結局売っちゃいましたが(爆
さて、アドバイス･･･という程ではありませんが
・デイトナに問い合わせてみる
・ノーマルマフラーに戻してみる(規制前マフラー)
自分にはこれぐらいの方法しか思いつきません。。。
少なくとも、シリンダー（ポート）とチャンバーが合ってないのは確実だと思います。
あと、エンジンは「〜回転まで回る」よりも「〜回転がパワーバンド」というほうが重要ですよ。
あまり言いたくないのですが、Z社のトルクカムは分裂するらしいです。
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