こんばんは。
なんで佐藤琢磨は毎度期待を裏切るのか不思議でしゃーない山田と申します。
おー、降ろしましたか。正解だと思いますよ？
出来るならココで一発奮起して完動品の中古エンジン欲しいですね。
送料入れても4-5千円程度でありませんかしらね？実はテキサス氏のエンジンが
縦型なのか横なのかもサッパリ解ってはいないのですが。
んで、載せ換えれば更に原因の究明は早まると確信しております。
動く→エンジンのどこかだった→降ろしたエンジンを整備して載せて更にｳﾏ~
動かない→やっぱり電気が燃料系→振り出しに戻る
ポンプの付け根はヤマハ乗りからしますと驚愕のいい加減さですが、
恐らく今回の根本的な原因ではないと思います。（おっと迂闊にも断言してしまった(^^;）
何故なら知人のデヨもそこからオイルだだ噴きでしたがテキサス太郎さんのような症状にはなっていません。
また、個人的趣味で腰下を幾つか買い漁ったのですが完動品でもどれもひどい漏れでした。
無駄とは言いませんがトラブルの原因としての星数は・・どうかな〜？１つ半位かと。
もちろんＯリングを交換して清掃し、健全な状態に戻すのは大変好ましい事だとは思います。
うーん、でもリーダーの言うように他の部分のシールの不具合って可能性もあるし。
どうかなー。テキサス氏の技量が不明な現在、一基エンジンが欲しいに一票ですね。
経過が楽しみでありますね。
がんばって下さい。
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