| 記事No |
： 3141 |
| タイトル |
： Re: NSR50のノーマルマフラーについて |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 19:05:13 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
けんじさん、お久しぶりでございます〜。
NSR50のノーマルマフラーですか。
これはおっしゃる通り、2種類の形の物が存在しますね。
87年&88年式に付いている短い物、通称「ダウン管」と、それ以降のテールパイプが長い
「UP管」の2種類です。
これ、特性的にはダウン管の方がパワーバンドが1ランク低いですが、パワーバンド内のトルクは
UP管に比べてかなりあります。
パワーバンドは7000〜10500といった所でしょうか。
UP管は高回転型で、だいたい8000〜11500程度がパワーバンドですね。
この2種類を比べると、やはり人気があるのは初期型のダウン管です。
パワーバンドに厚みがあり非常に乗りやすく、トルクもあるのでノーマルレースでは基本と言っても
良いチャンバーですね。
しかし転倒するとすぐ折れる、サイレンサーステーが無いので振動に弱くヒビが入りやすい、等の
デメリットもありますが…
私はどちらかと言うとそれでもダウン管が好みですよ。
…単純にミッション車乗るのがヘタクソという説も(以下略
これはあくまで好みの問題もあるので参考までにどうぞ。
管理人でした〜
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