こんばんは！ねぎのリーダーさん
う、やっぱり初心者的内容だった（汗
確かにノーマルならば滅多な事では壊れませんね・・・・
実際壊れてませんし・・・
と言う事は「現在の性能は
100％では無い」・・・・う〜ん自分に残念。
やっぱりアクセルいつまでも全開は自殺行為なんですね。
とにかく速く走る事しか考えてませんでした・・・
アクセルは全開か全閉（今は全閉なんてしませんが
そんなんで走ってましたから・・・
それから、耐久レースなどで走っているスクーターなどは〜
と聞こうと思っていたのですが先に答えが返ってきました（笑
レースではいつでも全開かと思ってました・・・
何時間も走るんですから当然ですよね。
＞＞一番怖いのが、ストリートでの「数分〜数十分の全開」
以後気をつけます・・・そんなに負担がかかってるんですね。
なんだかレースマシンを作るよりも難しく感じてきました・・・
＞＞あくまで安全策としては変速比でスピードを稼ぎ
それも考えてはいたのですが、すでにプーリーは限界まで回っています・・・・
キタコ製で28Zx純製と比べると外形がずいぶん広かったんで十分変速してるとは思ってるのですが・・・あとはファイナルギア変更しか伸びは稼げませんかね・・・？
総論としては公道ではアクセル7〜8割程度で本当に必要な時だけ少し10割で走る。
これなら今までよりはるかに安定して走ることができる。でいいでしょうか？
やっぱいつまでも初心者・・・・もっと勉強せねば！
これからはスクーターで遠出は控えよう・・・
追伸
28ZXエンジン入手して無事搭載完了しました。
前の品番等非常に参考になりました。でもなぜかもとの細軸のほうが
トルクがありましたが（笑
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